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記事検索結果
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電動式フォークリフトなど産業用電動車の鉛バッテリー向けで、4月に就任した中山哲郎社長は「下請けからメーカーへの脱皮を目指し、12年中に自社製品の売上高比率を1割まで高めたい」と目標を掲げる。 ...
このため、当局による立ち入り検査の結果、多くの精錬所や鉛バッテリーメーカー、鉛リサイクル業者が閉鎖や操業停止に追い込まれている。 年間生産量5万トン未満の中小精錬所が主な対象とされて...
蓄電池には使用済みの自動車用鉛バッテリーを再利用しており、「自然エネルギーを利用してEVを動かすことが究極のエコ」と、先野社長はこだわりを語る。 ... EVスクーターにコンセント口...
【松山】EV―WORKS(松山市、先野孝治社長、089・973・0511)は、再生した自動車用鉛バッテリーを利用した発電・蓄電システムを開発した。新しいバッテリーを使用するより環境負荷...
UPSユニットはニッケル水素バッテリーを採用。鉛バッテリーを使った一般的なUPSと比べて、小型・軽量化、長寿命、充電時間の短縮などを実現した。
第1弾として鉛バッテリー式2輪車を発売した。... 鉛バッテリー式「Pasta」の最大航続距離は40キロメートルで、価格は約20万円。リチウムイオンバッテリー式「KANGAROO=試作品写真」...
マイト工業(大阪市平野区、吉田重一社長、06・6793・8531)は、建設現場などで使うバッテリー式投光機「ネオエコブライト・シリーズ=写真」を7月に発売する。... 充電時間...
鉛バッテリーと互換性を持つ。... 価格は約10万円で鉛バッテリーの5倍程度だが、寿命も約5倍。... また電池の劣化が進行する鉛バッテリーと比べて信頼性が高いのも特徴。
電菱(東京都荒川区、小林伸一社長、03・3802・3671)は鉛バッテリー充電器「PANチャージ1k=写真」を発売した。12、24、36、48ボルトの4種類のバッテリーを1台で...
現在、NAFCA会員のイーゾーン総輸入元、オートレックス(福岡市早良区)が、鉛バッテリーのセダンタイプの輸入自動車特別取扱制度(PHP)の認証取得申請を準備中。... ...
▽和田木型製作所(嘉麻市)=高速小型設備の導入による品質、生産性の向上およびバイオマスプラスチックフィラーの開発▽プラテクノマテリアル(福智町)=ペット...
対象となるのは、独自技術でリユース処理した鉛バッテリーと、フォークリフトや電動車両用のバッテリー高速充電器。... 鉛バッテリーの処理技術は、バッテリーの劣化原因で最も多いとされる化学劣化に着目。.....
