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記事検索結果
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(名古屋・川口拓洋) 愛三工業社長・野村得之氏 電動化部品、付加価値高める ―2025年度...
深刻に悩まない性格で、日本人と思われないほど、その国と文化になじめた」 《材料費高騰や電動化対応、社内デジタル変革(DX)などの課題に挑む》 「材料...
東海理化社長・二之夕(にのゆ)裕美氏 印で生産体制つくり込み ―車の電動化への対応は。 ... 電動化に使えるコンポーネントなどで...
今後求められるのは電動化の推進だ。... 3日に開いた会見で中村氏は「大崎氏はモノづくりに知見があり、電動化対応にも良い判断をしてくれるのでは」と期待した。... 直近では製造本部長として電動化を踏ま...
新電元工業社長・鈴木吉憲氏「電動化対応、電装品を増産」 ―足元の事業環境と見通しは。 ... これらの製品ではサイバーセキュリティーに対する機能...
第5世代通信(5G)対応機器や基地局の整備が急速に進む中、車載モジュールなど大型の通信機器にも対応できるようラインアップを拡充し、需要を取り込む。... カスタム機器本部カスタム技術部...
中国は電気自動車(EV)市場として伸びているが、国内メーカーとは車づくりの思想が大きく異なっており、ベンチマークをどこに置くか悩ましい」 ―どう対応しますか。 ...
自動車向けを主力とする特殊鋼メーカーがクルマの電動化対応を加速している。... 24年3月期は苦労をはね返し、V字回復を目指す」 ―車の電動化への対応は。 ...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)といった業界テーマに対応するため、組織変更や新戦略を練ってき...
近年は自由貿易が広まり、地産地消をさらにグローバルで最適化してきたが、ウクライナ情勢や中国、北朝鮮などのリスクがあり、元の地産地消に近い形に戻す必要があると考えている」 ―電気自動車...
日本で将来的に原発の建て替えが必要になった時、当社が関わりたい」 ―自動車電動化のターボチャージャー(過給器)への影響は。 「電動化が急に来るとは思...
脱炭素に向け世界が車の電動化を加速している。... 実際に同抑制法成立後、車や電池メーカーの動きは活発化している。... 足元で数%にとどまる米国のEV販売比率だが、現地に進出する日系乗用車各...
車の電動化という新潮流を受け、ハイブリッド車(HV)向けインバーター用部品のリアクトルコアなど電動化対応製品を伸ばす一方、事業領域の拡大や新規事業の創出を進めている。 ...
アイシンが自動車の電動化対応のギアを上げる。... アイシンは21―25年の5年間で電動化対応に計2700億円を投じる計画。... アイシンの吉田守孝社長は車の電動化は地域やユーザーのニーズで変動する...
「中国をはじめとする新興国の参入により、ガラス製品の汎用化や競争の激化が一層進む。... 「人工知能(AI)を用いた生産プロセスの効率化や、材料分野ではマテリアルズインフォマティクス&...
経済産業省は中堅・中小自動車部品メーカー向けに自動車の電動化対応に役立つセミナーや実地研修を11月下旬から順次開催する。 セミナーでは経済産業省の担当者や専門家が脱炭素に向けて変化す...
21―25年の5年間で電動化対応に計2700億円を投じる計画を掲げており、25年には電動ユニットの生産体制を年450万台に引き上げる(22年3月期の販売台数は約90万台)。将来、ATは...
電動船外機と操船制御技術を組み合わせた電動推進システムによる電動化対応、シェアリング分野に当たる会員制マリンクラブの拡充などを図る。... ただ、欧州を中心とした環境規制の厳格化など事業環境が変わる中...
自動車産業は100年に1度の変革期を迎え、電動化や移動サービス、自動運転などの技術トレンドの大波が押し寄せる。... 脱炭素、EV一辺倒に待った CASE(...
