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記事検索結果
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【さいたま】コモテック(埼玉県戸田市、小森正憲社長、048・432・1517)は、産業技術総合研究所の新燃料自動車技術研究センターと共同で、フィルターにたまったすすの処理に触媒を用いな...
【さいたま】コモテック(埼玉県戸田市、小森正憲社長、048・432・1517)は出力19キロワット未満の汎用ディーゼルエンジン向けに小型の黒煙除去装置(DPF、写真左)...
NECは8日、火災現場を想定した場所でテラヘルツカメラを使った実証実験を行い、黒煙を透過して4メートル先の現場を実際に撮像できることを確かめたと発表した。... 黒煙が発生する火災現場では状況を目で確...
当時のトラックといえば、黒い煙を排出するもの。それが天然ガス車の排気管からは黒い煙が見えず、特有の臭いもなかった。... 00年代初頭に排ガスの黒煙が社会問題になったことで、天然ガス車に関心が集まり仕...
明電舎は1日、非常用ディーゼル発電装置の始動時に発生する黒煙を大幅に抑えた新型機を発売した。... 燃料を高圧噴射して電子制御することで黒煙を抑える。従来装置は安定稼働に入るまで黒煙が大量に発生してい...
【黒煙をゼロに】 コモテック(埼玉県戸田市)はディーゼルエンジンの黒煙を99・9%除去する装置「モコビー」を出品。「モコビーを取り付ければ、古い建設機械や非常...
今後、排出ガス規制が一段と厳格化される中、同社はフィルター内にたまった黒煙を燃焼させるために風を送るブロワーの需要が拡大すると見ている。
競合するダクタイル(球状黒煙)鋳鉄セグメントメーカーが撤退したことや、より大きな荷重が必要となる道路用に対応したタイプを開発したことなどで、道路向けでも受注を獲得。
また、清掃工場の建設、埋め立て処分場での汚水などの処理方法、リサイクル、分別技術のほか、都がすすめるディーゼル車の黒煙対策、安全な水質基準の管理、ルールづくりなどの技術、ノウハウを供与する。
ガソリン車とディーゼル車に対する新排出ガス規制に適合しており、窒素酸化物などの有害物質やディーゼル車の黒煙の排出を減らした。
従来は、電力供給のために大型のエンジン発電機が搭載されているため、コンテナターミナル運営業者にとって、使用する軽油と黒煙排出の削減などが課題だった。 ... エンジンからの黒煙排出濃度も50&...
