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実際、当社も中国ではさまざまな分野で受注がかなり落ちている」 ―コロナ禍や地域紛争などで高騰した原料やエネルギーの影響は克服できましたか。 ... だが実際にそれほ...

展望2024/栗本鉄工所社長・菊本一高氏 収益力改善に積極投資 (2024/1/17 機械・ロボット・航空機2)

コロナ禍以降回復している自動車向け鍛造プレス機も好調だ。

「傘下の生命保険3社の新契約業績がコロナ禍前を上回り、好調に推移している。... コロナ禍の公的支援の終了で、中小企業の資金繰り悪化が今後、大同生命の契約業績にどう響くかなど、懸念材料はゼロではない。

「会員各社の若手社員の技術研修会は、コロナ禍を経て会場開催からウェブ方式へと形を変えながら継続開催している。

コロナ禍からの経済回復による販売増が期待されたが、川下の印刷業の景況感が上向いたもののインク需要は弱含みで推移した。... 大手インクメーカーの首脳は23年下期(7―12月)について「...

展望2024/村田製作所社長・中島規巨氏 車向け部品売上比率伸長 (2024/1/17 電機・電子部品・情報・通信2)

世界市場はコロナ禍前が14億台だったが、今は11億台弱。

(九州中央・片山亮輔) コロナ禍により落ち込んだ航空機需要と生産は世界的に回復を見せる。

3年ぶりのマイナスとなったが、コロナ禍前の19年(7367億1200万円)は上回った。

コロナ禍の実質無利子・無担保融資(ゼロゼロ融資)の返済本格化や物価高、人手不足などが影響した。

新型コロナ禍や物価高に苦しむ中でも賃上げに取り組む現場の声を聴取。

「海外投資家からこれだけ注目されるのはコロナ禍を経て久しぶりだ」と語るのは、野村ホールディングス(HD)グループ最高経営責任者(CEO)の奥田健太郎...

展望2024/リコー社長・大山晃氏 規模追求、コスト適正化 (2024/1/16 電機・電子部品・情報・通信2)

コロナ禍の半導体をはじめとする部品不足やサプライチェーン(供給網)の乱れから在庫が積み上がった。

新型コロナウイルス感染症で世界の航空需要が激減する中、ビジネスジェットの変動幅は小さかった。コロナ禍が一段落し移動ニーズがさらに高まる富裕層の取り込みを狙い、国内でのシームレスな移動など受け入れ態勢構...

また、新型コロナウイルス感染症の5類指定により個人消費が拡大したことも後押しとなり、コロナ禍から正常化に向けて“再スタートの年”だった」 ―24年の見通しは。

「コロナ禍や半導体不足が収束し、23年度の車の生産台数はどの地域も着実に伸びて前年度比5%程度の増加で推移するとみる。... 「旺盛な需要に対応するため19年に新設したが、コロナ禍で計画を凍結...

世界的にコロナ禍の影響が弱まり、ペントアップ(繰り越し)需要などを獲得できたためだ。

乗るだけじゃない アウトドア活用 コロナ禍を契機に需要が拡大したアウトドアレジャーでの利用など、運転以外の楽しみ方の提案も目立った。

展望2024/西部ガスHD社長・道永幸典氏 3月めどLNG増設判断 (2024/1/15 素材・建設・環境・エネルギー)

「新型コロナの影響もなく地域社会・経済が正常に動き出している。... コロナ禍の反動と原価を適正化して筋肉質になったことがプラスに働いている」 ―ひびきLNG基地(北九州市若...

2018年に発売し、コロナ禍中に口コミが広がった。

コロナ禍の影響は受けたが、「それも(2008年の)リーマン・ショックほどではなかった」(同)。

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