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波動歯車装置「ハーモニックドライブ」は歯車が変形しながら動き、トルクを160倍にまで高めることができる。... クロスローラー軸受に比べ摩擦トルクの低減が可能。... 第一精工は静電容量の変化を利用し...

日本電産、ロボ分野を次の柱に−モーター以外の部品でも存在感 (2015/12/3 電機・電子部品・情報・通信1)

モーターの高速回転を減速し、必要な回転数とトルクを取り出す減速機のメーカーで、2日開幕の「2015国際ロボット展」では、ロボット向け減速機や、減速機とサーボモーターを組み合わせた無人搬送車(A...

ボルトなどを締めるトルクの規格幅はプラスマイナス5%(CBR1000はプラスマイナス20%)以内で、デジタルレンチの数値を確認しながらピンポイントの1点調整を狙う。.....

どちらもワイドタイプとして、本体を横に広くし動的許容モーメント(モノを乗せて動かす力)を最大14倍に高めた「ワイドスライダー」、標準に比べて最大3倍のロッド先端許容トルクが出る「ワイド...

トルクの変動を抑え、高いコントロール性を実現する。

2段変速機の採用でトルクが必要な場面でも力強い走りを実現し、実用性の高い車両に仕上げた。

京セラ、ダカールラリーに高耐久スマホ提供 (2015/11/19 電機・電子部品・情報・通信1)

提供するスマホ「トルクKC―S701=写真」は欧州市場向けの機種で、2輪車のログ(履歴)情報の確認や、メカニックへのデータ送信などに使用されている。

日本精工、高負荷ボールネジ向け玉軸受の対応サイズ拡充 (2015/11/16 機械・ロボット・航空機2)

高負荷ボールネジの支持用途で主流の自動調心ころ軸受に比べ、低トルクでスムーズに作動できる点を訴求する。

ホイールが枠とかみ合う歯の形状を見直したことでトルク伝達の効率を引き上げ、なめらかな動きにより動作音を抑えた。

取り付けトルクはサーボモーターで管理され、手作業による溶接条件のバラツキや交換忘れによる不良品発生を防止。

主軸の出力を1・6倍の120キロワット、トルクを3倍の83ニュートンメートルと強化した。

【名古屋】マイティ(名古屋市千種区、神谷誠社長、052・733・6614)は11月に、許容トルク350―2万ニュートンメートルと同社が扱う板バネタイプのカップリングでは最大のディスクパ...

要求トルクごとに標準化した等速ジョイント(CVJ)を採用。

端末上では回転速度、トルクなど稼働状況を常時監視できるほか、ゲイン調整をはじめとした各種条件設定も行える。

前輪駆動(FF)への適用を前提とした等速ジョイントは、サスペンションによる上下のストロークとハンドル操作による転舵の両方に対応するため最大47―50度の角度でトルク伝達する構造になって...

円すいころ軸受は内部に流入する潤滑油を減らすと損失が小さくなり、トルクを低減できる。 ... 従来品「LFT―III」に比べ約30%損失低減し低トルク化。同軸受では世界一の低...

高剛性、高弾性の構成部材を使うことで伝動容量を約35%向上させ、高トルク伝動を実現した。

コーナリング時に外側の駆動輪のトルクを大きく、内側の駆動輪へのトルクを小さく配分することで曲がりやすくしたり、逆の制御によって曲がりすぎを抑制したりできる。 NTNの試験によると左右...

トランスアクスルではモーターのトルクを増幅するリダクションギアについて、現行の遊星歯車式から平行軸歯車式に変更。

アクセル操作をせずに一定の速度を保てるオートクルーズコントロールでは、高速走行時のトルク制御により燃費を改善する。

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