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低燃費タイヤを中心に帰省前の交換が進み、前年の値上げ前の駆け込み需要を上回る数値となった。

発表案件は「光合成たんぱく質の立体構造解明」(沈建仁岡山大学教授)、「環境対応低燃費タイヤの開発」(岸本浩通住友ゴム工業主査)など。

ミラージュはガソリンエンジン登録車としてはトップの低燃費と、99万8000円からという低価格が特徴で、31日に国内発売する。

車メーカーはハイブリッド車(HV)などコスト高な電動車両だけでなく、従来型ガソリン車の低コストな環境技術の開発も加速している。... このため電動車を次世代環境車の軸とする大手も新興国...

NV200は低燃費などの環境性能が売りで、09年の発売以来、約40カ国で10万台以上販売している。

上位3車種はHVと一部HV設定車で、低燃費車に人気が集中した。

(特別取材班) 【一部返上】マツダ、低燃費車好調/日産、新車の増産急ぐ新型車のグローバル販売が好調なマツダは一部休日を返上して大量の受注...

低燃費化技術のスカイアクティブエンジンを全面採用するほか、独自開発の減速エネルギー回生システム「アイ・イーループ」を初めて搭載する。同システムは減速時のエネルギーを回収してキャパシターに蓄電して電装部...

燃費性能はガソリン登録車最高の1リットル当たり27・2キロメートル(JC08モード)、価格は99万8000円から。低燃費・低価格を武器に日本や東南アジアなど世界150カ国で展開し、初年...

ジュピターZの後継車で電子制御燃料噴射装置(FI)の搭載などで燃費を20%向上。

横浜ゴムは2014年末に低燃費タイヤの生産量を現在比2倍の年間2400万本に引き上げる。... 現在、海外工場での低燃費タイヤ生産は限られるが、14年には乗用車用タイヤのうち低燃費タイヤが3割程度を占...

エンジン回転数を下げながら車速を一定に維持する変速機能「eクルーズ」を新開発し、最大38%の低燃費も実現。

国内はエコカー補助金やエコカー減税効果で低燃費車を中心に販売が増えた。

過給器を直噴ガソリンエンジンに搭載すれば高出力と低燃費を両立できる。... ダウンサイジングはエンジンを小型化して燃費を改善し、出力を過給器で補う。... ただ欧州や低コスト車が好まれる新興国市場を攻...

鍛造品や足回り部品を生産する三好工場(愛知県みよし市)は低燃費に寄与するエンジン部品、トヨタ自動車北海道(北海道苫小牧市)はハイブリッド車(HV)用基幹...

昔と違い低価格に加え、(軽自動車も)普通車同様の品質と装備が求められる」 ―過去3年間の調達改革の成果を低燃費・低価格の軽自動車「ミライース」で示しましたね。 ...

YD25DDTiディーゼルエンジンを新たに導入し、ディーゼル車、ガソリン車ともに2015年度燃費基準を達成し、クラストップレベルの低燃費を実現した。

8万3000重量トン級の30番船で、低回転・大直径プロペラや独自開発の省エネルギー装置を搭載し低燃費化した。

低燃費タイヤや中国市場に合わせた専用タイヤなど、製品ラインアップを拡充しながら出店を加速する。 ... 7月に中国の道路事情に対応した「エスピー ツーリング ティーワ...

燃費はクラス最高の1リットル当たり25.2キロメートル(JC08モード)。... エンジン技術に加え軽量車台を組み合わせることで低燃費化。

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