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記事検索結果
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政府は内需主導で17年度に1・5%程度の実質成長率を目指しており、今後は17年度予算案の政策効果や春闘、年央策定の新成長戦略の行方といった内需喚起策に焦点が移る。
現在、春闘の労使交渉で宅急便の総量規制などにも踏み込んで議論しているが、労働環境の整備には、適正な運賃設定が前提となる。
連合は6日夜、3月15日の集中回答日に向け東京ドームシティの後楽園ホールで「2017年春闘・政策制度要求中央集会」を開いた。... 今春闘では自動車などでトヨタ自動車、日産自動車など親会社のベースアッ...
今春闘での意欲的な賃上げが個人消費を促し、中でも人材不足に悩む中堅・中小企業の課題解消につながる。だがエコノミストの間では「賃上げはあまり進まない」との見方が少なくなく、春闘の行方は楽観視できない。&...
■ベア3000円で攻防 春闘後半戦、着地点探る 自動車大手の春闘が15日の集中回答日に向けて後半戦に入った。... トランプ米政権の通商政策など環境が不透明な中、今回の車春闘...
全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連)は2日、2017年春闘における同日時点の単位組合(単組)の要求状況について、集計対象単組の約89・8%にあたる99...
24日にスタートするプレミアムプライデーにとどまらず、今春闘での意欲的な賃上げや「観光立国」への有効な施策などが求められる。 ... プレミアムフライデーなど働き方改革の推進はもとよ...
自動車、電機、鉄鋼などモノづくり企業の労組で構成する金属労協(JCM、相原康伸議長〈自動車総連会長〉)の主要産別トップが23日、都内のJCM本部で会見し、2017年春闘要求で同日現在の...
国内最大の単一労組の日本郵政グループ労働組合(JP労組、組合員数約24万人、小俣利通委員長)は16日、都内で中央委員会を開き、2017年春闘でベースアップ(ベア)に当た...
NTT労働組合は15日、都内で中央委員会を開き、2017年春闘で主要8社の月例賃金を1人平均4000円引き上げるよう求める方針を正式に決めた。... 春闘とは別にNTTグループの会社提案に対する対処方...
自動車メーカー各社の労働組合は15日、2017年春闘の要求書を経営側に提出した。... 16年春闘で掲げた要求と同水準で賃金改善分の統一要求は4年連続となる。 自動車総連の相原康伸会...
日米経済対話の先行きが読めないだけに、今春闘や年央に策定する新成長戦略についても内需拡大に資する結論を得ることが期待される。 ... 他方、内需は今春闘で賃上げ率...
