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新役員/日本軽金属 執行役員・長崎拓哉氏ほか (2024/7/9 素材・建設・環境・エネルギー1)

04年清水工場事務課長、23年人事部長。... 08年蒲原製造所電極箔工場品質保証課長、13年電材開発部蒲原電材センター長、23年製品安全・品質保証統括部副部長。... 14年板事業部電機・電子ビジネ...

住友林業・東京建物、米で純木造集合住宅 現地大手と共同開発 (2024/7/9 素材・建設・環境・エネルギー1)

8月に着工し、2025年12月頃に賃貸を始める予定だ。 ... 住友林業グループの米国での集合住宅事業は一戸建て住宅に次ぐ収益源として成長を続けており、27年までに年間1万戸以上の賃...

第2次岸田再改造内閣において女性閣僚が5人に増えたことが評価され、24年のスコアは23年の0・057から0・118と大幅に伸びた。... スコアは23年の0・561から0・568と微増し、順位も123...

トヨタ、北米増強 駆動系生産で相次ぎ投資 (2024/7/9 自動車・モビリティー)

同工場は2006年に開設。23年の生産台数は18万1000台以上で、これまでの投資は総額47億ドル(約7550億円)に上る。 ... 同工場はエンジン生産工場で、23...

サントリー、瓶・たるの取扱店1.3倍に 消費者との接点拡大 (2024/7/9 生活インフラ・医療・くらし)

サントリー生ビールの23年の実績からは、飲食店での飲用経験の有無が、缶の購入や継続飲用のきっかけになることが分かった。

「標準的運賃」着実に浸透 トラック事業者、値上げ53% (2024/7/9 生活インフラ・医療・くらし)

標準的運賃は2020年4月に告示した。22年1―3月の調査では一定の理解を得られた事業者は17%、23年2―3月の調査では同43%で、着実に理解は進んでいる。

安川電、受注底打ち 設備需要回復は下期以降に (2024/7/9 機械・ロボット・航空機2)

2024年3―5月期の受注高は1351億円で、23年12―24年2月期比約250億円増えた。... (高島里沙) 「23年12―24年2月期を底に...

通信速度が最大おおむね毎秒10ギガビット(ギガは10億)のインターネットサービスを2019年から家庭向けに提供。23年からは法人向けにも始めた。

期間は2022年7月―24年3月で、対象は65社、総額5427万3356円に上る。... 実際、20年以降も型取引の下請法違反は相次いでいる。23年には岡野バルブ製造とサンケン電気、24年にはサンデン...

23年初等中等教育局長。... 23年放送大学学園事務局長。... 23年スポーツ庁次長。

エバーは韓国サムスン電子から18年に分社化したスタートアップで、EV充電器の同国最大手。... 韓国で累計約3万台の充電器の販売実績があり、23年は2年連続で販売台数シェアが約20%でトップだ...

2003年にNEDOが独立行政法人化して以来の大改革になる。... 09年常務執行役員、11年副社長、12年社長、16年会長、20年相談役。23年から現職。

2026年12月期に食品機械事業の売上高を23年12月期比59・4%増の110億円、営業利益を同62・5%増の13億円に引き上げ、業績の安定化につなげる。... 生産面では23年に中国...

2013年に退官し、同年に同社を設立した。 ... 23年に1社に納入し、SPADセンサーの試験設備に利用されている。

KINTO、社用車サブスクに窓口 申し込みから専任担当 (2024/7/8 自動車・モビリティー)

申込者数における法人(個人事業主を除く)の割合は2023年4月の約20%に対し、24年4月は約30%と増加傾向にある。... キントでは法人や個人事業主のニーズが高い高...

1946年に浅井敬司社長の祖父が創業。浅井社長は大学卒業後、96年に入社。... (名古屋)(随時掲載) 【企業概要】▽所在地=愛知県一宮市千...

包装機械工業会、東南ア団体と交流加速 中小の進出促す (2024/7/8 機械・ロボット・航空機2)

一方で市場縮小や伸び悩みへの危機感から、23年10月に韓国包装機械工業会、台湾包装協会と共同で「アジアパッケージングアソシエイツクラブ(APAC)」を設立。... 24年4月にはこれに...

95年北大言語文化部専任講師。98年東大院総合文化研究科助教授、13年教授。... 23年から新設のグローバル教育センター長。

KPMGジャパン(東京都千代田区)の最新調査によると、世界のベンチャーキャピタル(VC)投資は主要国が低調に推移する一方、日本市場は23年第4四半期まで4期連続で伸長。...

三菱重工は2008年3月にMSJ資産管理の前身のエムジェットを設立。同年4月に三菱航空機に社名変更して国産ジェット旅客機開発に取り組んだが、23年2月に開発中止を決定した。

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