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ガソリンエンジンの性能を上げていくことが基本。

排気量22・5ccの小型2サイクル空冷ガソリンエンジンを搭載。

価格は、排気量2000cc級の同社ガソリンエンジン車に比べて2000ユーロ(1ユーロ=160円換算で32万円)程度高いという。

排気量3500ccのV型6気筒ガソリンエンジンと高出力モーターを組み合わせ、4500ccクラスの動力性能と同2000ccクラスの低燃費を両立させる。

ガソリンエンジンの「価格を下回ることはない」(伊藤悟ボッシュ日本法人常務執行役員)のが実情。

同排気量の水平対向ガソリンエンジンに比べ全長を61・3ミリメートル短縮した。

ガソリン価格が高騰する中、軽油を使うディーゼル車で「排気量3000cc級のガソリンエンジン搭載タクシーに比べて、1台当たり年100万円程度の燃料費削減効果が期待できる」(青木東京エムケイCEO...

低価格車向け部品の開発ではディーゼルエンジン関係がインド、ガソリンエンジン関係が中国、ABSが日本という形になる」 ―日系車メーカーの低価格車開発が、ボッシュには新たなビジネスチャンスになりそ...

現在は「カローラ」や「シビック」などガソリンエンジンを搭載した小型車を使っているという。

10年以内に実用技術になるかもしれない」 ―低燃費や小型車指向が強まる中、以前から福井社長が製品化に意欲的なV型8気筒ガソリンエンジンは必要ですか。

燃費性能はHVではない(同排気量の)一般のガソリンエンジン車と比較し、10・15モードで30―40%向上している。

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