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出力軸のトルクを測定・制御できるユニパルス製の減速機付きサーボモーター「ユニサーボ」の販売を移管し、パラレルリンクロボットのアーム制御への採用を中心にロボット分野への普及に取り組む。... 対象物にフ...

TONEは、重機や建設機械の整備用に、最大出力トルク3390ニュートンメートルのエアーインパクトレンチ(写真)をラインアップした。

アクセル操作をせずに一定の速度を保つことができるオートクルーズコントロールでは、高速走行時のトルク制御により燃費を改善する。

開発当初は産業機械向けトルク制御デバイスとしての実用化を目指したが、顧客ニーズを受けて同分野への応用に切り替え事業展開を模索してきた。

トルク伝達に優れたヘクサロビュラ形状を採用している。

一方でガソリンエンジンに比べ燃費がよく、大きなトルク(回転力)を発生する長所もある。... 【ガソリン融合】 もともとディーゼルは、大きなトルクや大型化しやすいことか...

エンジンは排気量1リットルのターボエンジンで、最高出力と最大トルクは通常の1・5リットルエンジン並み。

ジャガーはすでに受注を始めたディーゼル車の納入を年明け以降に予定しており、「欧州で好まれたトルクの太さや燃費の良さなど日本でも人気となっており、そこは変わらない」(ハンソン社長)。&#...

【宇都宮】テクノナカニシ(栃木県鹿沼市、中西良介社長、0289・60・7755)は、工作機械に装着して高速回転加工を実現するエアタービンスピンドル「SATB」に、高トルクの「150シリ...

新開発の排気量1・4リットルエンジンはトルクを10ニュートンメートル高め、燃費を11%改善してガソリン1リットル当たり15キロメートル(JC08モード)に改善した。 &...

第一精工が量産するトルクセンサーは、トルク検出に静電容量の変化を利用したのが特徴。

アイシンAWは1モーター式について「トルクの大きいエンジンに向いている」(山口幸蔵副社長)とみている。

●受賞部品《1面参照》各賞とも応募受け付け順 【超モノづくり部品大賞】 ▽ファイバ結合型高輝度青色ダイレクトダイオードレーザ BLUE IMPACT...

日本精工は、トルクのバラつきを従来比30%減とした高機能精密ボールネジ(写真)を10月に発売する。設計・解析やネジ溝加工のプロセスを見直し、トルク安定化につなげた。... 加工...

ロボットの土台側にあたる第1―3軸に出力5キロワットのモーターを2個ずつ取り付け、高トルク・重可搬仕様とした。

安川電機 最大瞬間トルク4―400ニュートンメートルのダイレクトドライブ(DD)モーター「SGM7D」と、駆動用サーボパックを発売した。磁気回路を形成するステーターコアの間に高...

最新のV8エンジンと同等のトルクを実現した。

日東電工は24日、磁石の持つ磁束を任意の方向に集中させ、従来のモーターのトルクを20―30%向上できるネオジム磁石を開発したと発表した。... 重量・体積が同一の磁石よりもモーターのトルクを2...

ランエボXはエンジンの改良により、最高出力は230キロワット、最大トルクは429ニュートンメートルを実現し、歴代ランエボで最高の動力性能となっている。

スクロール機構は一回転当たりのトルク変動が小さいため、水蒸気の流量変動が大きくてもスクロール膨張機は効率よく回転し、特に10キロワット以下の発電領域で優れた性能を発揮する。

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