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記事検索結果
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運賃に燃料価格上昇分を上乗せする燃油サーチャージを取り入れているが、航空貨物や海運だけでなく陸運でも始まった。... 原油高で石化製品の原料ナフサの価格も上昇しているなか、対応策は限られている。
一方、原燃料高の影響による仕入れコストの上昇分を価格に転嫁できない中小企業の業況悪化が鮮明になっている。中小企業製造業の販売価格判断(「上昇」と答えた企業の割合から「下落」と答えた企業の割合を...
ユーザーとの原材料上昇分の転嫁交渉が困難を極めているためだ。... 過去4年間で何度かは価格転嫁を実現しているが、高騰分の50―70%程度が着地点。... 「材料費の上昇が激しく、値上げしても...
3億円の融資枠を設け、原油や原材料の高騰による生産コスト上昇で経営に大きな影響を受けている企業30―50社に運転資金として融資する。... 直近3カ月間の平均売上高などが前年同期比で5%以上落...
同融資は、神奈川産業振興センター(横浜市中区、神谷光信会長)が実施したアンケートから、6割超の企業が原材料価格の上昇分を販売価格へ転嫁できていないなどの実態を受けて決めた。
クロム系は逆に主原料のフェロクロムが上昇したことを受けた。 ... 5月契約では上昇分の半分がアロイリンクに反映されていたが、6月契約分では完全に上乗せされた。
原料価格の上昇に直面した現状を「経済戦争」と例えるのは、東洋アルミニウム(大阪市中央区)社長の今須聖雄さん。上昇分を「企業努力だけでは吸収できない」と表情も渋い。
2―4月の同市況平均は1バレル=120ドル5セントだったが、7月―9月分の燃油サーチャージ申請直後は同160ドル前後まで上昇するなど、予断を許さない状況だ。... また、帝都自動車交通も「燃料...
新日鉄住金ステンレスは9日、ステンレス線材の6―8月契約分のベース鋼種の価格を引き上げると発表した。... 指標となる3―5月のニッケル相場は下落したものの、クロム原料が大幅に上昇したことで、同2万円...
コスト増加分を最終メーカーだけが負担するのではなく、業界全体で吸収するためできるだけのことをやる」 ―財務基盤が脆弱(ぜいじゃく)な中小事業者は付いて来られないのでは。 ...
「相場が上昇すると、商社の口銭(販売手数料)問題がいつも浮上する」と悩ましげなのは、鋼材問屋の明治鋼業(東京都千代田区)顧問の古田孝仁さん。 鋼材価格の歴史的な...
プレス機械大手2社が6月1日受注分から鋼材などの原材料高騰を受け値上げした。... 原材料価格の上昇分を生産改善などのコストダウン活動で吸収しきれなくなった。なかでもプレス機械の主要部材である鋼板価格...
日本型経営管理手法をさらに前進させれば、世界のマーケットで売り上げを伸ばし、原価上昇分を吸収できるはずだ。... コスト上昇分を比較的、早く価格に上乗せする欧米諸国では、すでに日本を上回るペースで上昇...
原油価格の急騰から石油系材料の価格も上昇の一途で、物流費負担も増える。... 例えばトヨタ自動車によると、04年から今春までの原材料価格上昇分で車1台のコストアップが約5万円にのぼったという。今後はこ...
ガソリン価格が6月に大きく上昇しそうだ。... 中村常務が「暫定税率問題以降、口銭が相当に圧縮され経営は厳しい」と指摘するように、販売店にはコストアップを吸収する余裕はなく、上昇分は即日店頭価格に反映...
東ソーは26日、レジ袋などに使うポリエチレン樹脂を7月1日納入分から1キログラム当たり23円以上値上げすると発表。... 各社とも原油・ナフサ価格の上昇分を価格に転嫁し、収益を確保する。 東洋...
日本ゼオンは特殊化学品のシクロペンタンを6月1日納入分から値上げする。... 主原料価格の高騰で、自助努力ではコスト上昇分を吸収できないと判断した。
テクノポリマー(東京都中央区、03・3206・2800)は自動車の内装部品などに使うアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン(ABS)樹脂を6月1日納入分から値上げする。...
製造原価上昇分の製品価格への転嫁やアジアなど成長する海外市場を攻略できるかにより、業績の明暗が分かれそうだ。 ... 最大の懸念材料は原燃料価格の上昇だ。... 旭有機材工業や宇部マテリアルズ...
