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記事検索結果
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燃費向上を進める完成車メーカーへの提案を強化。... ホンダの採用を皮切りに、他の日系、韓国系メーカーからの受注獲得を狙う。
住友ゴムとグッドイヤーは、完成車メーカーのグローバル調達の進行などを背景に、99年に資本・業務提携した。... このほか中位メーカーでは、8位の横浜ゴムが13位の韓国・クムホと技術提携を結ぶ例もある。...
イナゴはカナダと日本に主要拠点を持ち、日本の完成車メーカーやカーナビメーカーを顧客に持つ。 ... 同社の技術は、車やカーナビなどの機械が人間と自然に会話できることを目指している。....
現地法人ではマツダの工場に納入した機械類のアフターサービスを担当するほか、マツダの取引先部品メーカーに対して、日本と連携して切削工具などの消耗品を供給する。今後はマツダ本体への消耗品供給のほか、マツダ...
12月には、250トンの貯蔵タンクも完成する。... 原料メーカーが川下の植物油脂に参入する流れが目立つ中、あえて川上を取り込むことで原料を拡充する。... 完成車メーカーとの接点が必要だ」と強調。
ペリニオ社長は市販用タイヤ事業について「『ミシュランは輸入車向け』というイメージを変えたい」と述べ、日本車の利用者への訴求を強化する考えを示した。 ... 完成車メーカー向けの新車用...
日産自動車やホンダ、マツダなど日系自動車メーカーが近隣に集積するケレタロ市に開設し、2016年4月から営業を始める。... 現地法人を設立するケレタロ市周辺のメキシコ中央高原地域は、このほか米ゼネラル...
「不正問題の責任転嫁」(部品メーカー幹部)と反発を招いており、要請通りに応じるかは不透明だ。 VWと中国で取引のある日系部品メーカー幹部が明らかにした。... 完成車...
報道陣向けのデモでは、安全かどうかを車が判定して自動で車線変更を行ったり、先導車に追従して車線を逸脱せずに自動走行したりする様子を公開した。... 自車に急接近する追越車の存在を後方約100メートルの...
横浜ゴムはタイヤ側面にフィン状の突起を配置し、車の空気抵抗を低減する技術を開発。... 一方、タイヤ下部に当たった空気は車両から広がるように流れ、車の浮き上がり抑制に寄与する。 .....
日産自動車への供給が多い部品メーカー8社は2016年3月期連結業績で全社が営業増益を見込む。北米の自動車販売が好調な日産など日系完成車メーカーの受注が伸び、メキシコを含めた米州事業の拡大が全体を押し上...
ホンダ系部品メーカー11社の2015年4―9月期連結決算が出そろい、7社が営業増益となった。日本市場は新車販売の低迷による影響を受けたが、北米や中国市場でホンダの4輪車販売が増え、受注増につなげた。....
タカタ製エアバッグの欠陥問題では安全性が懸念されている「硝酸アンモニウム」を使用したインフレーターが焦点となっており、登録車メーカーでは今後、採用しない方針が相次ぎ表明されていた。 ...
今年の東京モーターショーでは、完成車メーカーよりも部品メーカーのブースが印象に残った。愛知県の部品大手を中心に、ミライや、ハイブリッド車(HV)「プリウス」の新型車に部品が採用されたと...
いずれにしてもタカタは完成車メーカーから受注をもらう立場であり、リコール費用を全額負担することは難しい。完成車メーカーの動向がタカタの事業を左右する構図は続きそうだ。 【完成車メーカ...
堺の自転車産業は今も完成車と部品を合わせ、国内製造出荷額の50%以上を担う。部品の生産は多くが海外に移り、完成車メーカーもほとんどが中国で半完成品を作って国内で組み上げているのが実情だ。...
塗装した部品を双腕ロボットで圧入機に設置し、ブッシュを自動で圧入して完成する。 ... 車部品各社は完成車メーカーの海外生産拡大に合わせて拠点を拡充し、グローバルに部品を供給する体制...
