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記事検索結果
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「石油や石炭に比べて二酸化炭素排出量が少ない天然ガスの環境性能性をアピールして、家庭用燃料電池の販売に注力する。... 中長期的には環境問題を追い風に、大口需要家を開拓していく」 ―09年度か...
【住友ベークライト社長・小川富太郎氏】 ―2010年の事業環境をどう見ていますか。 ... これからボリュームではなく環境性能で勝負する時代。
2010年代は環境ビジネスがけん引する。... 住宅メーカー各社も環境対応を強化。... クルマの環境性能の目安といえば燃費。
「周囲環境は石油化学と情報電子材料の両分野のほか、環境意識の高まりにより企業や消費者の価値観や行動パターンが大きく変わってくる。... 特に日本はどうなるかわからず、投資しにくい環境だ。... 環境性...
プロセッサーの動作周波数を2・52メガヘルツから2・72メガヘルツに引き上げるとともに環境性能も追求し、高さ2U(1Uは44・5ミリメートル)の省スペースながら、優れた省電力性能や静音...
だがメーカーにとってガソリン車は当面の主力製品であり、エンジンの燃費改善や排ガス減少など環境性能をいかに高めるかが課題になっている。 ... 協和合金(横浜市金沢区、高島真澄社長、04...
両車種には環境性能を高めた新型エンジンを搭載し、さらなるシェア拡大を狙う。 ... 走行性能と低燃費も両立しており、新興国の戦略車としての完成度を高めた。
環境性能も高く、製品のライフサイクル全体で二酸化炭素(CO2)排出量を従来品比で半減し、世界最高水準の難燃性を持つバイオプラスチックも操作部に採用した。 ... ロジックの処理...
個々のルーターがデータ流量を制御する従来方式に比べ、管理性能の大幅な向上につなげた。... 【三菱自動車/新世代電気自動車・i−MiEV(アイ・ミーブ)】 走行中に二...
「ボリュームゾーンの中規模オフィスビルで最高の環境性能を目指す」(樋口正一郎環境戦略委員会委員長=建築企画部長)としている。 同社は全社横断的な組織として9月に環境戦略...
【HVも】 ただ来秋にも燃費と動力性能を改善した新型エンジンを一部改良車に搭載する。当面の優先事項である内燃機関の環境性能を高めるのが狙い。... 環境技術はメーカーの生き残りのカギ。
そのため、さまざまな角度から製品やサービスの環境性能を評価できる。 ... 環境効率の概念は人間の欲望も、環境保全も肯定する」 ―環境効率はどこまで浸透していますか。 ... ...
キヤノンはウェブサイト上で、顧客向けの環境負荷軽減支援を拡充する。... 家庭編では製品や消耗品の輸送や回収工程を追加してライフサイクル全体の環境負荷算出機能を検討する。 ... 現行のグリー...
乗り味や運動性能で、独フォルクスワーゲンの「ゴルフV」をベンチマークとした。 ... 室内表面積の6割を植物由来の樹脂とするなど、HVシステム以外でも環境性能にこだわっている。 ......
環境テクノス(北九州市戸畑区)、福岡大学資源循環・環境制御システム研究所と共同研究する。 炭化物を有効活用するため、適性や安全性の実証試験や、炭化装置の本体・環境性能データを収...
