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記事検索結果
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カーボンニュートラルの実現を考慮すると、太陽光といった再生可能エネルギーの最大限の活用が必須となり、エネルギー変換のみならず貯蔵・輸送も重要な課題である。
未知の分野、3年かけ製品化 2015年の国連サミットで持続可能な開発目標(SDGs)が採択され、「グリーン・トランスフォーメーション(GX)」「カーボ...
バスや船舶、航空機への給油実績を増やしており、カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)社会に貢献する。 政府は2020年に、50年までにカーボンニ...
【名古屋】豊田合成による車室内の快適性向上やカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に貢献する最新技術が、トヨタ自動車の高級車ミニバン「レクサスLM」に採...
佐賀県からの補助金で地熱活用の発電設備を導入するが、生産段階からカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への意識も高めたい」 ―現工場は研修施設と倉庫への活...
議長を兼ねるKIPの茂木吉晴理事長は発足式で「カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた世界的潮流の中で、自動車産業は大きな変革期を迎えている。
政府が進める2050年のカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現と事業拡大に向け、再生可能エネルギーの活用を進める。
諸課題の整理によって事業の実現性を評価し、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)社会の実現に向けて検討を加速する考えだ。
海外メーカーでの新車装着も決まり、新たな一歩を踏み出しているところだ」 ―メーカーとして生産や開発面でのカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応も...
ユーグレナは循環型社会の地方都市モデルの構築やカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)の推進などを目指し、松江市と連携協定を結んだ。... 松江市は歴史的な景観の保...
「造船など海事産業が共有する価値はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)だ。... 「再生計画を作成しているが、カーボンニュートラルに寄与する船舶の付加価値を認めてもらうこ...
電気自動車(EV)向けなど、カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)の潮流に向けて銅の需要が高まりを見せる中、安定的な供給体制が引き続き求められる。...
光電融合の深層学習プロセッサーに応用すれば、生成人工知能(AI)の高速化や省電力化によるカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などに貢献する。 &#...
ミッション1000は水素エンジンや電動、バイオ燃料とのハイブリッドなどカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた次世代パワートレーン(駆動装置)の技術開...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の取り組みの広がりや再生可能エネルギー市場の成長が見込まれる中、基礎工事が不要で効率的な輸送が可能な点などを訴求し、風力発電設備の建設...
一方、中国や韓国など周辺国の新増設やカーボンニュートラル対応など、石化産業を取り巻く環境変化は加速。
カーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けて高度化する船舶システムの最適設計を提案し、造船会社や船舶機器メーカーの連携を推進する。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた再生可能エネルギーの主力電源化の中で、徐々に存在感を高めている。
首都圏を中心とする再開発物件の継続や老朽インフラ関連工事、再エネ、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた工事需要を見込んでいる。
