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記事検索結果
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コロナによる失業もあれば、不動産不況で建設工事が激減しているせいもある。 ... サービス業はコロナ禍から復旧しつつあるが、6000万とも8000万ともいわれる建...
(「本社定点観測/私の景気診断」にインタビュー、「本社定点観測/大手企業 社長100人に聞く」・「本社定点観測/中堅・中小企業 社長100人に聞く...
コロナ禍からの経済活動の正常化が進む中、2024年は中小企業にとって人手不足や物価高などへの対応が求められる。... 「コロナ禍で職場から人が離れ、完全に戻っていない状況だ。
ANAHDは航空旅客需要の回復を踏まえ、コロナ禍で減らした機材数の回復を進める。25―30年度は中・小型機を中心に増やし、30年度までにコロナ禍前の機材数を超える規模にする方針。... 国際航空運送協...
コロナ禍で打撃を受けた宿泊施設でも張り替え需要が出てきており回復基調にある。... 「コロナ禍が落ち着いたことで、元の生活様式に戻るというよりも新しい生活様式に移行している印象だ。抗菌や抗ウイルス機能...
順調に進めば、コロナ禍前の水準を回復するメーカーも出てきそうだ。... コロナ禍の部品不足は解消し供給は潤沢となった半面、足元では販売需要が停滞し、市場在庫が増加している。... 新型コロナが感染症法...
「2023年は日本の社会・経済がコロナ禍から本格的に脱却してきた年。... コロナ禍前の18年度比で9割まで回復した。... 一方、コロナ禍を経て世の中のニーズが多様化している。
コロナ禍から復活した鉄道業界はこれからどう変わるのか。... 観光客クレカ乗車拡大 安い「1日券」周遊促す コロナ禍でリモートワークが定着してことで、定期...
糖質やプリン体などを除去・低減し健康に配慮した機能系ビール類は、コロナ禍で高まった需要により今後も堅調な推移が見込まれる。... (編集委員・井上雅太郎) ...
「コロナ禍で厳しい市場環境だったが、課題を解決するCSV(共有価値の創造)がビール事業のモチベーションにつながった」と振り返るのは、キリンビール社長の堀口英樹さん。
ヤマハは半導体の調達難が発生したコロナ禍以降、部品点数と、取引する半導体メーカーの絞り込みを実施している。
関空の国際線旅客数は「回復が遅い中国をほかの国・地域でカバー」(山谷社長)し、外国人だけを見ればコロナ禍前の同水準にまで回復している。国際線全体でもコロナ禍前の85%に回復して...
コロナ禍で先行発注、反動減リスク直面 半導体商社の再編が加速している。... 半導体業界のコンサルティング会社、グロスバーグ(東京都世田谷区)の大山聡代表は「コロナ禍...
ただコロナ禍前は600億円以下だった受注残が、23年3月末時点で大型機を中心に1000億円を超えて高止まりする。
ただ近年、米中摩擦などの地政学リスクの高まりやコロナ禍に伴う半導体不足に産業界は苦しんだ。
コロナ禍の収束により、室内で見ていた映像系サービスを外出時にも視聴するようになり、データ利用量が倍増した場所も出てきた。
