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高級マンションを狙って見た目にこだわったタイプの投入は業界でも珍しく、同機の成否が「デザイン重視の熱源機が市場に受け入れられるかの試金石になる」(同)という。
同機は当初、18日午前6時44分に鹿児島県・種子島宇宙センターから打ち上げる予定だったが、天候悪化のため直前に中止した。この間、同機はいったん機体から燃料を抜き取り、点検・整備を受ける。
さらに世界にある営業拠点「テクノロジーセンタ」で、6月までに同機に特化したプライベートショー(自社展)を開催する。
同機は米ボーイングの次世代中型旅客機「787」の競合機に位置付けられており、今回を含めて総受注数は530機となった。
同機は同社3機目の高効率コンバインドサイクル発電設備で、液化天然ガスの燃焼でガスタービンを回すと同時に、高温の排気で蒸気タービンを回して発電する。
350シリーズは従来320シリーズの機能を継承しながら同機に比べX軸ストロークが200ミリメートル増の750ミリメートル、Y軸ストロークが30ミリメートル増の350ミリメートルに延長。
