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その上で「重要市場の北米向けに開発したSUV『CX―50』などで稼ぎ、電動化への資金を蓄える厳しい数年になる」と認識。

ほしい人材×育てる人材(90) (2023/1/10 マネジメント)

力を注ぐのが電動化で2039年までに新車全てを電気自動車(EV)か燃料電池車(FCV)にする。... (石川雅基) ―電動化シフトを加...

同社はこれまでも車の電動化といった潮流に、強みの技術力を集中して発揮できる事業体制整備と、変化に対応できる経営基盤の再構築に取り組んできた。

車載インバーターを小型化でき、EVの航続距離を伸ばすことも可能になる。 ... 自動車の電動化が進むのに合わせて、SiCパワー半導体が本格的な普及期を迎えようとしている。 &...

蓄電池は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向け、モビリティーの電動化や再生可能エネルギーの主力電源化などを進めるための重要なキーテクノロジーの一つ。....

引き続き供給網リスクや原材料・エネルギー費高騰などが懸念されるが「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をはじめとした自動車業界の変革は進展を続けている」と目指す方向...

マツダ・丸本明社長 価値創造を加速 「人と共に創る価値創造を加速していく年」として、...

2023TOP年頭語録/三菱重工業・泉沢清次社長ほか (2023/1/6 機械・ロボット・航空機)

環境変化をリスクだけでなくビジネスチャンスととらえ、デジタル変革(DX)や、電動化市場形成に向けた取り組みを加速していく。 &...

電動化への対応が急務になる中、デジタルを活用した製造技術やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などについて学べる。

商品力の底上げを図りつつ、電動化を積極的に進めていこう。

2023TOP年頭語録/DMG森精機・森雅彦社長ほか (2023/1/5 機械・ロボット・航空機2)

三ツ星ベルト・池田浩社長 世界で圧倒 原材料値上げが続き、自動車の電動化で自動車用伝動ベルトの売り上げも減少。... 三浦工業・宮内大介社長&#...

商用車でも電動化が加速する中、事業の柱の一つに育て、10年後をめどに売上高200億円を目指す。 ... カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応で商用車...

みちしるべ/半導体投資、勢い増す 工場新増設、国が支援 (2023/1/1 電機・電子部品・情報・通信1)

自動車の電動化や、再生可能エネルギー投資なども安定して需要を下支えする見込みだ。 ... パワー半導体増産 SiC・窒化ガリに注力 脱炭...

成長を支えてきたのが、人材育成やモノづくり力の高度化など徹底した現地化だ。東南アジアをはじめ新興国は、モータリゼーションと電動化が同時に進む変化点を迎えている。... タイは50年のカーボンニュートラ...

顧客にその価値を認めていただくことが肝心だ」 ―米国では車の電動化が急速に進む可能性があるとみています。

「脱炭素化の多様な選択肢」を訴えてきたトヨタ。... 内容は小売りや畜産といった幅広い業種を抱えるCPグループと、トヨタの電動化や水素技術などの知見を活用し、水素の利活用や物流効率化といったカーボンニ...

脱炭素に向け世界が車の電動化を加速している。... 実際に同抑制法成立後、車や電池メーカーの動きは活発化している。... 足元で数%にとどまる米国のEV販売比率だが、現地に進出する日系乗用車各...

みちしるべ/建機、年前半は成長継続 電動化ニーズ変わらず (2023/1/1 機械・ロボット・航空機2)

他方で電動化や自動化、安全対策のニーズは23年も変わらず、建機メーカー各社とも開発に力を入れそうだ。... 石炭需要の増加と、コストのかかる建機電動化への流れは相反関係に見えるが、建機メーカー各社は「...

自動車の電動化や再生可能エネルギー投資などの需要は安定しており、需要を下支えする。 ... 一方で自動化や脱炭素化への対応、生産拠点の分散化を...

「電動化の流れは変わらないが、時間軸は変わる。小さな会社なので電動化一本槍(やり)では進められない」と話すのは、マツダ取締役専務執行役員の古賀亮さん。 &#...

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