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23年中には北米やインドの企業も傘下に置く構えの田辺円会長にM&Aの狙いや見通しを聞いた。 ... インド、北米の買収検討はそれぞれが主導するそうですね。

北米生産のEVや電池を優遇するインフレ抑制法において、日本で加工した電池材料を搭載したEVが税額控除の対象になる見込み。 ... ただ税額控除の対象車種になるには北米での車両生産や、...

工場建設は米国のインフレ抑制法が後押しするEV国産化に対応するもので、北米に拠点を置く自動車メーカーや新興企業などが顧客となる予定。

住宅需要の旺盛な北米市況の改善は、域外品の流入減少で間接的にアジアの需給を引き締めることにつながる。

これとは別に、北米に拠点のある車メーカーでは実車に搭載された。

北米ではスタンダードサンルーフに加え、パノラマサンルーフの現地生産も始めた。北米向けは中国生産だったので、コスト競争力向上につながっている。... 今後、日本での取り組みを北米、アジアなどにも横展開し...

北米はDCの建設が増大し、サーバーなどから生じる熱を省エネルギーで高効率に冷却する空調需要も伸長している。... 北米は情報通信の高速・大容量化によるDC設置が世界に先駆けて進み、DCの発熱制御が省エ...

【京都】島津製作所は22日、主力製品の液体クロマトグラフ(LC)、質量分析計(MS)の最大級市場である北米で、製薬分野に特化した開発センターを3拠点...

2月の工作機械受注、2カ月連続減 内需400億円割れ (2023/3/23 機械・ロボット・航空機1)

北米は19カ月ぶりの240億円割れ。

財務分析(103)NITTAN 25年3月期、ROE8.6%に (2023/3/23 マネジメント)

原材料高や北米での人手不足が収益を圧迫し、業績は低迷する。

「北米では賃金が上昇し、人材の確保が難しかった。... 「北米と中国が主要市場となる。... 北米は新興EVメーカーを含め、需要を取り込む。

KPPグループHD、北米・印で紙関連買収 (2023/3/21 素材・医療・ヘルスケア)

世界で事業付加価値高める KPPグループホールディングス(HD)は2023年中にも、北米とインドで紙関連企業を買収する。... 中核3社への権限移...

2020年に北米での認証取得に伴い実施した調査を、国内向けにも広げたことで発覚した。... 北米での調査を受け、21年にはエンジン事業部内で開発と認証を行う部門を分ける措置を講じた。

毛籠氏は2016―21年に北米法人のマツダモーターオブアメリカの最高経営責任者(CEO)を務め、販売網の強化やブランド価値経営の定着に貢献。丸本氏は毛籠氏について「北米を最も収益を上げ...

「2022年10―12月期は、北米工場が顧客の生産体制の遅れや人手不足など、国内も半導体不足などで生産台数が減った。

米カンザス工場の新設など北米事業の拡大に伴う生産拠点従事者を中心に、海外で4000人を採用する。

フタバ産業社長・魚住吉博氏 北米の生産性向上アクセル ―2023年の生産動向は。 ... 当社の実力や生産性向上の可能性を鑑み...

日鉄物産、メキシコに電磁鋼板の新拠点 25年稼働 (2023/3/17 素材・医療・ヘルスケア)

北米では電動車市場の安定した成長が見込まれている。

ホンダは15日、米オハイオ州の工場を北米における電気自動車(EV)生産のハブ拠点にするため、既存工場の機能の再編や設備の増強に取り組むと発表した。北米でのEV一貫生...

分譲事業のエリア拡大に500億円、北米やハワイなど海外事業に600億円、私募REITの創設などに700億円を充てる。

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