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全国通運連盟、鉄道コンテナキャンペーン JR貨物と共催 (2023/8/2 生活インフラ・医療・くらし1)

環境負荷が低く、トラックドライバー不足の不安を解消する最適な輸送手段として期待される鉄道コンテナ輸送の認知度向上と利用促進を図る。

いすゞ自動車が同57・6%増、三菱ふそうトラック・バスが同55・0%増だった。

貨物運送は1事業者当たり100台を上限に、トラックが1台1万5000円、軽自動車は8000円とした。

特に駆動伝導・操縦装置部品が同2・6%増、普通トラックが同3・4%増だった。

YKK AP、埼玉新棟稼働 ビル用建材30%増強 (2023/8/1 生活インフラ・医療・くらし)

またデータを活用した効率的な配送管理や、基幹工場間の輸送をトラックから鉄道や船舶に変えることで、生産から納品までの期間を最大11日縮める。

経営ひと言/日野自動車・中野靖CFO「細やかに対応」 (2023/8/1 自動車・モビリティー)

主力のインドネシアやタイでトラック販売台数が減少した。 インドネシアは「採掘事業が盛んでトラック需要は強いが、足元で資源価格は下落傾向。

新電元、商用EV向け急速充電器 16時間連続対応 (2023/8/1 自動車・モビリティー)

60キロワット出力で、大容量バッテリーを搭載したEVトラック・バスのほか、多数台を運用する営業車などの基礎充電での使用を想定する。

三菱ふそうトラック・バスは電気自動車(EV)トラック向けバッテリー交換技術の実証実験を2023年度冬から6カ月間行う。同社のEV小型トラック「eキャンター」を改造し...

再配達にかかるコストは各宅配事業者が負担し、再配達の際にはトラックの走行距離が伸び二酸化炭素の排出量も増える。

日野、タイの生産・開発拠点集約 ニーズ迅速に商品化 (2023/7/31 自動車・モビリティー)

日野自動車はタイで3カ所に点在していたトラックやバスの生産・開発機能を集約するため、サムットプラカーン県に拠点を新設した。

日野、通期黒字見通し維持 エンジン不正が影 (2023/7/28 自動車・モビリティー)

北米の訴訟については、三菱ふそうトラック・バスとの経営統合の最終契約締結を予定する「24年春には状況が分かれば良いと期待している」(中野CFO)とした。

トラック待機時間削減などに対応するため、顧客や取引先に発注の前倒しを要請し、今後の意向を確認中。... 板紙のルートは70%がトラックによる顧客への直納。... トラック依存からの脱却も課題だ...

価格競争より利益重視、地域特性捉え重点商品展開 トーヨータイヤがピックアップトラックやスポーツ多目的車(SUV)の大径タイヤで米国市場を“快走”している。... 規模...

コンテナなのでトラックや貨物船、ヘリコプターなどで運びやすく、少人数で短期に設置できる。

「ちょっと高くなった」と話すのは、トラックの架装を手がける三友ボディー(福岡県古賀市)社長の竹平元彦さん。

日本パレットレンタルなど、顧客企業内で共同輸送 効率ルート提案 (2023/7/28 生活インフラ・医療・くらし1)

トラックの積載率の向上のほか車両数の最適化、二酸化炭素(CO2)排出量の削減を図る。

トラック運転手の不足が懸念される物流業界の「2024年問題」への対応や観光産業の活性化などに取り組む考えだ。

鉄連、24年問題対応の行動計画年内策定 鋼材の物流効率化 (2023/7/26 素材・建設・環境・エネルギー1)

鉄連は日本自動車工業会や日本造船工業会、日本電機工業会などに対し、①納入条件の緩和②トラック受け渡し条件におけるルールの徹底③効率的運用に向けた商慣行の見直し―の3点を求めていく。 ...

物流の2024年問題 解決への道(6)道路貨物運送事業者の多重下請け (2023/7/26 生活インフラ・医療・くらし2)

トラック運送会社が雇用するドライバーや運用するトラック(輸送能力)は、波動の最小値と最大値の間に設定するだろう。... この時の外注先(下請会社)のトラックが庸車である...

トナミHD、ウインローダーを連結子会社化 人的資源など相互活用 (2023/7/26 生活インフラ・医療・くらし2)

【富山】トナミホールディングス(HD)は、東京・多摩地域で事業展開するトラック輸送会社、ウインローダー(東京都東村山市)を連結子会社化した。... ウインロー...

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