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【輸送環境把握】 ヤマトホールディングス傘下で宅急便の包装資材を開発・設計しているヤマト包装技術研究所は、大型品の梱包などを手がけるヤマトパッキングサービスから2006年に分社した。
ヤマトホールディングス傘下のヤマトパッキングサービスは、主に生産機械などの大型製品の梱包や輸送を行うグループ会社。
従来バラバラだった部材の梱包を三つの梱包にわけ、開封した順に取り付けるよう施工順序を効率化し、施工時間を90分と従来比20%減少させている。
50キログラム以下の製品は緩衝材入りの段ボールケースに梱包して出荷する。それ以上の大型製品は木枠梱包するが、ここに同社はコスト削減の工夫を凝らす。
梱包資材の防水や補強が受注の中心だったが、14年3月期に塗装工事の建設業許可を取得。... IMARIは段ボールなど梱包資材の製造販売が主力。
また3箱を梱包して1荷物として送っていたが、1箱ごとに料金がかかるようになり、物流コストが増した。... 1箱ごとに輸送されるため、3箱を梱包していた時に比べてつぶれるリスクが高まった。
「今年、微差圧計の一つの品種で、組み立てから針動作の検査、梱包まで製造部門が担う体制を試験導入する。... 従来、梱包は営業部門が担当していた」 ―開発部門の体制を強化しています。&...
