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“2024年問題”人手不足解消へ 自動運転フォークリフト開発 物流業界では“2024年問題”が浮上する。... 豊田自動織機は、AI搭載でトラック荷役業務を効率化で...
「電気自動車(EV)化や自動運転などの機能拡張で車1台当たりの回路数は増えており、需要減少は想定していない。... ワイヤハーネスは複雑化し、自動化がなかなか進まない。... RPA&...
タジマモーターコーポレーション(東京都中野区)、名古屋大学、エクセイド(名古屋市中区)、ダイヘンとは「自動運転を支援する道路インフラ技術」の開発・実証で連携する。レベル...
見学会ではアルファリンク内にあるコンビニエンスストアで飲料を補充するロボットや、敷地内を実証実験として走る電気自動車(EV)の自動運転バスのほか、物流倉庫で荷物を仕分けするロボットを見...
下アームが加工タンクを貫通せずに軸移動時の摺動(しゅうどう)抵抗が発生しない懸垂構造や、セラミックス構造部材の採用などにより、最長150時間にわたる精密プレス金型のプレート加工の連続自...
自動運転車に両眼を付けた。人間の運転手と歩行者のように車と人がアイコンタクトできる。 自動運転の車が周囲の歩行者を認識できていると、目玉を動かして表現する。
関西にはディスコの顧客である電子部品・半導体メーカーが多く、自動運転技術の進展などを背景に活発な設備投資を行っている。
「今後さらに自動運転などが進展すれば、安全面においても通信は重要になる。... 例えば自動運転では、途切れないネットワークに対してどれだけコストをかけるのか。
例えば自動車業界のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展に伴って、エンジン部品メーカーの事業をM&Aにより譲渡できないのかといえば、そんなことはない。
自動車産業は100年に1度の変革期を迎え、電動化や移動サービス、自動運転などの技術トレンドの大波が押し寄せる。... 脱炭素、EV一辺倒に待った CASE(...
電動車や自動運転車などの需要を取り込む。 ... 独ボッシュシャシーシステムコントロール事業部のウルリヒ・シュミット製造担当役員は「栃木の生産設備は海外の生産拠点よりも自動化が進んで...
歩行者が自動運転車の前を横断する際に視線で危険性を判断できる。実験では自動運転車の意図を読み誤る確率を4割ほど減らせた。... 自動運転車に顔のような大きな目玉を二つ装着する。
主軸などの主要部の見直しや自動化機能の搭載により、高速・高精度加工の両立を実現。... 回転・傾斜軸の中心位置出しと補正を全自動で行う。... 自動車などの自動運転に関する技術革新も加速しており、それ...
日本ペイントホールディングス(HD)は、慶応義塾大学湘南藤沢キャンパス(SFC、神奈川県藤沢市)と神奈川中央交通が共同研究・運行する自動運転バスの走行システムに、自動運...
ティアフォー(名古屋市中村区、武田一哉社長)は、自動運転車両向けの車載カメラを発売した。... 同社が開発する自動運転車に標準搭載し、高度な自動運転でも活用できる物体検知や周辺認識性能...
また日産は電動化とともに自動運転など知能化技術の開発にも力を入れる。同校でも運転支援機能に欠かせないカメラやレーダーの調整方法などを教える授業を開催する。
無翼機から有翼機に変更した企業で、空飛ぶクルマの有力メーカーであり、「自動運転の父」と呼ばれる、セバスチャン・スランが創業した米キティホークは20年に、エアバスは21年に、無翼機から有翼機に設計変更し...
赤門学院(仙台市青葉区、国分活妙理事長)は、電気自動車(EV)と自動運転に特化した「電動モビリティシステム専門職大学」を2023年4月に山形県飯豊町に開学する。EVと自...
