日系自動車各社の世界生産拡大に連動し、サプライヤーは業績を伸ばしている。

日系自動車メーカーの現地工場の生産拡大に対応する。 ... ホンダや日産自動車の中国拠点の生産増や新規受注に対応する。 ... 競争力を高め、より一層の受注拡大につなげる考え。 ...

現在、日系自動車メーカー各社は生産拠点が北部と南部に分かれており、どこに拠点を設けるか各社は頭を悩ませている。 ... ホンダ系やトヨタ自動車系部品メーカーの多くは進出済みで、生産拡大や新工場...

主要取引先のトヨタ自動車グループの生産拡大に対応する。... テクノエイトの本社工場は人手のかかる溶接工程を中心に、プレス部品の生産ラインを改革する。... トヨタグループが新興国向けを中心に自動車生...

「農業経営の体質強化のほか、地球温暖化対策や国産バイオ燃料を大幅に生産拡大する」ことなどを今後の課題とし、「時代の変化を見通した政策に取り組んでほしい」と後輩にエールを送った。

コマツによるとインドの自動車生産台数は年率20%の勢いで増加している。06年に200万台だった生産台数は09年には400万台に倍増すると見られ、プレス機の需要増加が見込まれる。また、産業機械の...

予想を超える需要拡大により日本からの輸送に時間がかかり納品までの長期化を招いていたため、08年中に工場を新設してATMの現地生産に乗り出す。 日立オムロン追撃の一番手であるOKIはすでに中国に...

自社開発設備で一貫生産―。... そこで同社が力を入れているのが、省力化した生産設備の開発だ。... 國澤社長も「100億円を達成できるタイミングで、新工場を建設したい」と生産拡大を見据える。

ピストンや、電磁バルブ用シートホルダーなどのアルミニウム製AT部品を生産する。 ... 新興国向けを中心に自動車の生産拡大が続いており、AT部品やエンジン部品の需要増大が期待できる。

2010年にはトヨタ自動車子会社のセントラル自動車(神奈川県相模原市)の宮城県移転もあり、トヨタグループの東北での生産が拡大する。 ... 今後、同地域で自動車生産が拡大するの...

ニフコは自動車用樹脂部品の他分野への用途拡大を進める。... 日系自動車メーカー各社の生産拡大を受け自動車関連は好調だが、現在の勢いがいつまで続くかは不透明。... 今後も他分野でのニーズを掘り起こす...

4月下旬をめどに発表する次期中計は当初、受注旺盛な海外事業拡大を見据えた戦略を打ち出す計画と見られていた。... だがガスタービンなどの発電設備や風力発電機、冷熱空調機器は海外受注比率が高く、円高の直...

日系自動車メーカーの生産拡大に対応するため09年1月に同じ大連市内に延べ床面積2万平方メートルの工場を稼働する。... 東海ゴムは中国では大連のほかに、天津と広州に自動車用ホースの生産拠点がある。&#...

生産拡大に乗り出すのはアーレスティの子会社「広州阿雷斯提汽車配件」。... 中国での日系自動車メーカーの生産拡大に伴い、同子会社は既存拠点での拡張を繰り返してきたが、すでに敷地スペースに余裕がない状況...

同社は日系自動車メーカーの海外生産拡大に伴い、インドや中国などで新工場建設を進める。そこで必要になるのが、高度な生産技術を抱え、新工場に移植する「マザー工場」。... この空きスペースを使い、既存設備...

主要取引先のトヨタ自動車が、資源国や新興国向けの車種を中心に生産拡大しているのに対応する。... またディファレンシャルケースの加工は、専用機から汎用マシニングセンター(MC)に切り替...

【産業界の反発】 「企業は生産が増えてもエネルギー消費が増えない努力をするべきだ」(諸富徹京都大学公共政策大学院准教授)、「短期に急激に効率を上げるなど不可能。効率が悪い国で生...

米スパンションは福島県会津若松市に設置した直径300ミリメートル(12インチ)ウエハーラインで、プログラム格納などに用いるNOR型フラッシュメモリーの生産を拡大した。... 09年には...

対象の自動車部品が14品目に拡大して1年余。... 米国経済が失速し、自動車産業では成長著しい新興国が生産・販売での位置づけを高めている。これに伴い、自動車メーカーが生産拡大を進めるタイやインドでも、...

自動車向けは生産の海外シフトが続き減少する。... 輸出は東南・南アジアがOA、通信機器、自動車向けに拡大が続く。... 国内は地上デジタル放送への全面移行に向けたテレビの更新需要や、環境対応自動車の...