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記事検索結果
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円すいころ軸受は内部に流入する潤滑油を減らすと損失が小さくなり、トルクを低減できる。 ... 同軸受では世界一の低トルクという。 18年に現在も同軸受を生産する香川...
高見はスキー場に行って実際にリフトなどを回転させながら、減速機の軸受の異常などを調べた。 スキーリフトの軸受は振動の度合いを解析し、異常を見つける。
(大阪・坂田弓子) 「船舶エンジンのカップリング(軸継ぎ手)では、振動が大きくなれば軸受や軸の疲労破壊につながる可能性もある」(エンジンメーカ...
軸受総幅1・2ミリ―1・4ミリメートル。... 同機構内でピニオンギアとキャリアの間に設置する軸受として提案する。 ... 同社は対象用途で前例のない転がり軸受の採用を促し、ATの効...
また、軸受には滑り軸受と、ころがり軸受(ボールベアリング)がある。 ... 例えば、乗用車用のエンジン軸受ではアルミ合金の軸受が一般的だが、特殊銅合金の軸受を開発提供...
【「UL認証」取得】 軸受、ボールネジ、直動案内機器など機械部品が主力の同社にとって、新たな商流をどのように創り出すかが課題。
自動車エンジン用すべり軸受大手の大同メタル工業は、欧州大手自動車メーカーを中心にディーゼル車向けの軸受を供給している。
日本精工は液化天然ガス(LNG)ポンプ用の高機能セラミックス玉軸受「スペーシアクライオ」を開発した。... ガタつきの問題により、現在ポンプ用セラミックス玉軸受は温度の異なるガスごとに...
日本精工は家庭用掃除機向けに、回転性能を表すdmN値が100万前後の超高速回転モーター用軸受(写真)を開発した。... 小さなファンでも吸引力を維持するため、超高速回転に対応する軸受が...
一方、航空機向けではフランスの子会社NTN―SNRの工場で、ジェットエンジン主軸用軸受の生産能力を増強する予定。これまで国内で生産していた工作機械向け精密軸受も現地生産を始める」(大阪・坂田弓...
自動車のエンジン、変速機などに搭載される玉軸受が主力の量産工場だ。... 全生産量の6割以上を占めるのが、車などに使われる玉軸受。... 玉軸受以外の生産ではまだ人手作業が多いため、今後はロボットの活...
同軸受の適用が困難だった高負荷用途での使用も想定する。同軸受で2017年度に14年度比1・3倍の売り上げを目指す。 ... 一方、EXS1は射出成形機など向けのスラスト自動調心ころ軸...
鉄道総合技術研究所は3日、甲府市の米倉山太陽光発電所内に超電導磁気軸受を使用した超電導フライホイール蓄電システム(写真)の実証試験施設を完成し、電力系統に連系して稼働を始めた。
自動車用の玉軸受などを手がける日本精工の大津工場(大津市)。... 「軸受を作り続けて62年の歴史と技術が蓄積されている。... 例えば軸受の研削工程。
