自動車のスライドドアの軸受部品やOA機器の小型歯車の製造が主力。自動車部品の樹脂化などで売上高は前期比1・5倍と好調だ。... 成形条件を最適化して金型を内製することで、高精度な成形を実現した。...

木材と樹脂を組み合わせる場合は、木材が割れないよう金型で予備成形してから樹脂と組み合わせる方法が一般的。... 引き続き自社ブランドでの商品開発・販売を行うほか、自動車部品などとしての活用を目指し、大...

欧州など海外向けに受注増の動きが出ている自動車部品の生産能力を増強し、現在の月8万5000個から同16万個に引き上げる。同社は熱間鍛造でバタフライバルブなど自動車用ターボチャージャー(過給器&...

「3―4カ月前は受注量がピーク時の50―60%だったが、今は自動車向け、薬品向けとも95%以上に戻り、20時まで残業するケースもある」と話すのは、ヤマシタワークス(兵庫県尼崎市...

【金型試作品を製造】 明輝の本社機能を持つ神奈川工場(神奈川県厚木市)と、近隣の厚木工場(同)では、比較的大きな金型の試作品を製造している。... 黒柳智太郎取...

日産自動車―仏ルノー連合はルーマニアの自動車メーカーであるダチアからプレス金型を調達する。... 小物部品だけでなく、ボディー用の大型プレス金型も製造する予定。... 一方、自動車部品メーカーは3―4...

自動車の盗難防止用電子キー「イモビライザー」の基板加工だ。... ホコリやバリの混入を最小限に抑えるプレス技術は精密化・高性能化する電子基板業界のニーズをとらえ、大手自動車部品メーカーにも採用されるよ...

包装シートから錠剤を必要な個数だけ取り出せる立体型PTPシート技術を応用し、高齢者による包装シートの誤飲などを防ぐ。... ヤマシタワークスは新産業創造研究機構(NAIRO、神戸市中央区...

同社は自動車部品のプレス用金型の製作が主力。金型の単価や需要が低下しているため、2009年11月から同事業を試験的に始めた。

東京都大田区のフィーサ(資本金3000万円、従業員70人)はプラスチック成形装置部品を生産する精密機器メーカーで、高精度を要求される自動車・家電業界が主な取引先である。... 顧客であ...

福岡、佐賀、長崎3県の連携は、経済産業省の「地域企業立地促進等事業費補助金」を活用、年間予算1億4000万円の広域連携事業として取り組む。... 具体的には金型やゴム加工、設計など6テーマの技術者教育...

今後は、他の自動車部品でもルノーからの受注獲得を目指す。... ルノーとの取引は初めてだが、供給するのはルノーサムスン向けと同じ共用部品で、金型などの新規生産のための追加投資は不要という。 &...

主に自動車部品や家電メーカーで採用され、金型加工(エンドミル)やシャフト類の深穴加工などで使われている。 ... 目下の課題は、軟らかい素材のアルミニウム部品加工への適用だ。....

九州に拠点を置くトヨタ自動車関連の部品メーカーに樹脂成形やダイカスト用金型を供給する。... 新工場には金型設計部門も置く。同社はデンソーやアイシン精機などトヨタ系の自動車部品メーカー数社と取引があり...

【川越】上板塑性(埼玉県三芳町、武山睦子社長、049・258・6000)は、2011年3月をめどにメキシコの現地法人「カミメックス=写真」(ティファナ市)で自動...

インドでは11年末に金型と自動車部品の工場を建設、12年までにタイの2工場とインドネシア工場で生産能力を50%増強する。... 10年末までにインド・チェンナイ市近郊に金型の設計会社を設立する...

【名古屋】トヨタ車体とトヨタ紡織はそれぞれ米ミシシッピ州で自動車部品を生産する新工場の建設を再開し、2011年秋までに稼働させる。... トヨタ車体は同州の新工場でカローラのプレス・溶接部品と樹脂部品...

新興国を中心とする自動車、電機の需要回復を受け、切削部品や板金部品などの受注が増えていることに対応する。... 【内製化でコスト減】 明輝はタイやスロバキアなどにプラスチック金型の製造工場を持...

神戸製鋼所は高熱で加工する熱間鍛造用金型に適している物理気相成長(PVD)被膜装置と、同装置による受託加工を売り込む。... 金型のテスト加工では寿命が3倍超に延びた」(中嶋裕...

宮城県内の中堅・中小企業と公設研究所の官民が共同で、自動車部品用プレス金型の開発に成功した。... 分割構造のアイデアは電子部品向けの小型金型から発想した。小さな金型の場合は構造上、複数の部品を組み合...