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記事検索結果
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電気自動車(EV)では、すべりやすい低μ(ミュー)路に入ると瞬時にモーターのトルクを低くして、ハンドルを効きやすくするなどの協調制御を公開。
【第一精工/回転動作時にトルク検出・制御】 第一精工は静電容量型トルクセンサー「ESTORQ」を展示する。ロボットや自動組み立て装置の回転動作時に発生するトルクを検出し制御...
ダイレクトモーターを採用した旋削主軸は連続定格出力40キロワット、連続定格トルク3000ニュートンメートルで大物部品の重切削に対応する。
新開発の2段変速高出力主軸を搭載し、177ニュートンのクラス最大の主軸トルクとした。 ... 高トルクによる重切削加工や、高速仕上げ加工による高品位加工を可能にした。 ...
米国国防総省の基準に準拠し、防水・防じん・耐衝撃性に優れた「トルク」を法人向け主力製品に据える。... 複数のITベンダーと連携し、業種・業界に特化した各種ITサービスをトルクと組み合わせて提案する。
主軸駆動部に3段ギアを採用したことなどでクラス最大の主軸トルクを実現した。... 主軸最大トルクは立型MC2機種が1678ニュートンメートル、横型MCは1251ニュートンメートルで同社従来機比で約4割...
新主軸は最高回転速度を毎分1万5000回転(従来機は同1万2000回転)に高速化、最大トルクは250ニュートンメートルを実現。
電子制御HST(静油圧式無段変速機)ポンプのトルク可変制御による作業負荷に応じた最適なエンジントルクを発生することで、油圧・走行システム、エンジンのコントロールを最適化する。