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アステラス製薬は25日、2014年度を目標とする中期経営計画を発表した。... 泌尿器領域は日米欧で申請準備中の「ミラベグロン」の成長などで、14年度売上高2300億円以上を目指す。... 地域戦略は...

日米欧にとどまらず新興国の市場でも競争優位に立てる。

エーザイは20日、米ノース・カロライナ工場に建設していた抗がん剤の注射剤生産棟(写真)が完成したと発表した。... 同社は抗がん剤「エリブリン」の承認申請を日米欧で行っており、同剤が承...

日米欧の先進国市場では燃費の良い小型車シフトが進み、新興国メーカーが台頭すると、車両の値下げ圧力が強まるのは必至。

一方、日米欧では能力に過剰感があり、投資は限定的。... 川重は米ボーイングの新型旅客機「787」の前部胴体を増産するため、名古屋第1工場(愛知県弥富市)に設備を追加導入する。 ...

日米欧でM&A(合併・買収)を積極化しており、事業の補完、新規事業の立ち上げを加速している。

ISS用物資輸送機の回収機は米航空宇宙ベンチャー企業のスペースXや欧州宇宙機関(ESA)も開発を進めており、日米欧による回収機をめぐる開発競争は今後激しさを増しそうだ。

世界的な金融危機を受け、日米欧などの先進国が軒並みマイナス成長に陥る中、2009年の中国の実質国内総生産(GDP)成長率は8・7%と堅調な成長を維持。

アマダは13日、2013年3月期に売上高2300億円、営業利益266億円を目標とする新中期経営計画を発表した。... 一方、日米欧市場はソリューションセンターなどを核にしたエンジニアリング事業に軸足を...

ただ建機の主要市場は日米欧の先進国から新興国へ移行しており、新興国でのシェア向上が成長のカギとなる。 ... 日米欧は07年度まで世界需要の半数以上を占めたが、08年秋の金融危機で存在感が薄れ...

日米欧で需要が低迷する中、売上高に占めるアジアの割合が09年度の3割から15年度に4割に増える見通し。

日銀は10日、臨時の政策委員会・金融政策決定会合を開き、米連邦準備制度理事会(FRB)との間で米ドル・スワップ取り決めを再締結し、米ドルの資金供給オペレーションを再開することを決めた。...

10日の東京株式市場は、欧州連合(EU)と国際通貨基金(IMF)が緊急融資制度の創設で合意したことなどを好感し、日経平均株価は前営業日比166円11銭高の1万530円7...

吉利汽車が米フォード・モーター傘下でスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の買収を決め、北京汽車は米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下でスウェーデンの「サーブ」の一部資産を引き取る。中国...

日米欧で需要増が見込めない中、中国では14トン級以下の油圧・ミニショベルの総需要台数が10年に前年比7%増の4万2000台に達する見通し。

日本総合研究所の呉軍華理事は「2週間前なら切り上げは当面、無いと断言できたが、米中関係は今“静か”になった。... 日米欧の自動車大手は、おおむね中国に生産進出しており、事情は同じ。... 元切り上げ...

特許庁は19日、中国・桂林で開いた日米欧中韓の五大特許庁長官会合で特許審査の協力強化に合意したと発表した。

リチウムイオン二次電池は環境対応車の性能を左右する中核部品で、日米欧などの自動車・電機大手が手を組んで量産体制の整備を急いでいる。

日米欧が追いついていかないと本格的な回復とは言えない」(ジェイテクト)。

コマツは6日、2011年から日米欧で適用される第4次排ガス規制に対応した建設機械用エンジンを開発したと正式発表した。

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