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記事検索結果
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国際競争力の観点から見ると約6割の企業が「事業創造力は不足している」と感じ、「革新的な新技術の開発を主体とする新商品開発」については5割強、「革新的な新ビジネスモデルの開発による新事業の開発」について...
新組織を窓口に異業種との連携も進んだ」 「PPP、PFIは日本の国際競争力を高める都市再開発にからんでくるケースが増えるだろう。... 14年でちょうど進出から40周年になるタイ、シ...
円安傾向が続き国際競争力が高まっていることや、新興国の人件費高騰、品質の維持など動機はさまざまだ。... 原価低減活動による国内生産のコスト競争力向上も移管を後押しした。
軽は燃費性能など他社との技術競争が激しさを増している。厳しい競争環境を勝ち抜くにはエンジンの進化も、デバイスの追加など一部改良や従来の延長線上の技術開発では限界がある。このため、エンジンと変速機の組み...
ただ、地域産業の国際競争力を確保するための税制の抜本的改革やエネルギー政策の見直しなど問題が山積している。... 【記者の目/立地競争力、一層のPRを】 北陸新幹線の開業は...
次世代自動車の需要喚起とインフラ整備の促進で、足元の景気浮揚と低炭素分野のビジネスをめぐる国際競争力の強化を狙う。 省エネ対策にも力を入れる。
過当競争を招くとして、各メーカーが禁じたはずだが今も存在する。 ... 健全な競争環境の確立は、業界発展の課題となる。 ... エントリーカーの...
二つ目はそれを国際競争力を持ったものにする。... この2年間はソリューションの海外展開に加え、成長領域に据えるSDN(ソフトウエア・ディファインド・ネットワーク)やビッグデータ...
「十大新製品賞本賞」にはアイダエンジニアリング、川崎重工業、ジェイテクト、豊田自動織機など10社の10件を、「日本力(にっぽんぶらんど)賞」にはパナソニックなど4社の4件、「モノづくり...
中国以外のアジアやロシアも厳しいだろう」 ―日本の自動車産業の国際競争力は。 ... それも良いが、自動車技術は複合的な技術の集合体になっているため、協力して個社の...
パワー半導体で高い競争力を持つ日本メーカーにとって商機が広がる。... 東芝の成毛康雄執行役専務は力を込める。... 日本のパワー半導体メーカーが5年後、10年後も高い国際競争力を維持できるよう、より...
国際競争力を高め、海外の大手エネルギー企業に対抗し、新興国などの成長市場でインフラビジネスを展開するシナリオだ。... それはかつて金融危機を機に改革を進めて日本企業の国際競争力を高めようとした金融ビ...
世界ではプログラミング教育に力を入れる国が増えている」 「プログラミングの原理を学ぶことはイコール、ネジ、クギの原理を知ることであると同時に、日本の教育で足りないと感じる合理的に考え...
国産ロケット「H2A」の国際競争力が問われる中、「低コストでモノを作る生産技術をもっと磨く必要がある」と力を込めるのは、三菱重工業宇宙事業部技監・技師長の二村幸基さん。 ... 国際...
こうした国内基盤を生かして古河工場では最新の技術と現場の知恵を取り入れながら、スリムで柔軟な生産体制を構築して国際競争力を高めていく。
