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デンソー、中小のDX支援 ソフト人材育成プログラム (2023/9/5 自動車・モビリティー)

これまで手入力していた作業履歴や生産実績をデジタル化するデジタル作業報告書を開発した。今後も実用化に向け改良を進める方針だ。

これを使えば、放射線が物質内でどう振る舞うかをコンピューター内で再現し、可視化することができる。... 特に医療分野においては、複数の国内企業が原子力機構とPHITS商用利用契約を結び、ホウ素中性子捕...

同社では実用化に向けた技術開発に他社の知見も必要としており、パートナー企業を募る考え。 ... COの原料化などでパートナー企業との連携を検討する。

実用化に向けた実証を進める。 ... 実用化には法改正も欠かせない。 またレース場での脱炭素化技術開発でトヨタと連携するマツダも、今回から欧州で流通するバイオディー...

財団ではコージェネ導入と並行して水素やグリーンメタンなどへの燃料転換によるカーボンニュートラル化を予想している。 ... 財団ではグリーン・トランスフォーメーショ...

中小規模の水素需要に適しており、実用化になればCO2削減に大きな効果を発揮しそうだ。(名古屋・鈴木俊彦) 天然ガス、メタンなど化石燃料を用いた水素製造技術として、これ...

瓦端材で斜面を防草 愛知県陶器瓦工組が実証開始 (2023/9/1 素材・建設・環境・エネルギー)

混合剤を敷いた後に水を散布することで施工性が向上し、省人化が可能という。 ... 早ければ24年度中にも実用化を目指す。 ... 一方、「経年で汚れが目立つようにな...

窓・壁での実用化目指す パナソニックホールディングス(HD)は31日、ガラス建材一体型ペロブスカイト太陽電池の長期実証実験を神奈川県藤沢市で始めた...

再生・細胞医療や遺伝子治療の実用化を加速させる。農林水産省はスマート農業への技術開発やスタートアップ支援に100億円を計上、国土交通省は船舶の脱炭素化や洋上風力発電の導入促進に135億円を計上した。&...

東洋システム、1分以内に電動車用リチウム電池の劣化度判定 (2023/8/31 電機・電子部品・情報・通信1)

実証結果を踏まえて精度や利便性の向上に取り組み、今秋の実用化を視野に入れる。 ... 東洋システムは今秋にもこのBLDSを実用化し、自動車ディーラーやオートリース...

日本ゼオン、合成ゴム製造を電化 マイクロ波利用 (2023/8/31 素材・建設・環境・エネルギー2)

マイクロ波化学の大阪事業所(大阪市住之江区)で実証し、2027年度に日本ゼオンのエラストマー製造設備で実用化を目指す。

電気自動車(EV)や再生可能エネルギーなど次世代パワーエレクトロニクス分野で実用化が期待されている。... 今回連携して実用化に弾みをつけたいという思惑が一致した。... 実用化に向け...

物流の2024年問題 解決への道(8)フィジカルインターネット (2023/8/30 生活インフラ・医療・くらし2)

②のデジタル情報は一般的な伝達手段である電波が1秒間に地球を7周半するために、バラバラにされたパケットが地球上のどんなルートを経由して伝達されたとしても実用上は問題が無い。... さらに、荷物のサイズ...

今後は実用化に向けて、ロボットメーカーや建設会社などに提案していく。

責任を明確化し、意思決定を早める。... 核融合発電の実用化を加速させたい考えだ。

三菱造船、アンモニアを船内で利活用 余剰ガス処理実証 (2023/8/29 機械・ロボット・航空機2)

三菱造船(横浜市西区、北村徹社長)は、アンモニアを船内で利活用するための舶用アンモニアハンドリングシステム「MAmmoSS」の実用化に向け、サブシステム「AGAS」...

新明和、シンガポールで旅客機搭乗橋の遠隔操作を実用化 (2023/8/28 機械・ロボット・航空機1)

新明和工業は操作員1人で旅客搭乗橋を航空機へ自動接続できる業界初の遠隔操作技術を、シンガポールのチャンギ空港で実用化した。... 人為操作ミスも防げる省人化技術として、搭乗橋でシェ...

化学各社、BX研究開発推進 バイオ技術で社会課題解決 (2023/8/25 素材・建設・環境・エネルギー)

環境対応と経済性の両立期待 バイオテクノロジーの活用によって社会課題の解決や持続可能な経済成長の実現を目指す「バイオトランスフォーメーション(BX)」の研究開発が化学...

輝け!スタートアップ(176)Gaudi Clinical 病院近接で細胞流通... (2023/8/25 中小・ベンチャー・中小政策)

順天堂大学に移籍し、脂肪由来の幹細胞を使った治療の実用化に取り組むも壁が立ちはだかった。... 都内での事業化から始め、5年後までに大阪、名古屋、福岡での展開を目指す。

現状では実用化されていない約マイナス49度C、7バールの低温・低圧仕様船を実用化することで、タンクの大型化を実現し、タンク容量当たりの輸送船建造費や輸送コストを大幅に削減することが期待される。 ...

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