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ミラは9月下旬に発売した低燃費の「ミライース」効果で同約3・1倍の大幅増となった。

HV開発でもスカイアクティブGの強みの低燃費を生かす。

和解合意書を交わしたものの、内容はスズキの勝訴に近いものだった▼今回も長期戦の様相を呈しており、交渉の行方は興味深いが「それよりも成長戦略を示すべき」(サプライヤー関係者)との声がある...

▽グランプリ=新興化学工業(太陽電池向け高純度金属セレン材料)▽準グランプリ=ダイソー(「CABRUS」低燃費タイヤ添加剤)▽特別賞=関西化学機...

低回転・大直径プロペラ、独自開発の省エネルギー装置で低燃費化した。

自動車用低燃費タイヤの原料となる溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)製造設備も13年にシンガポールで稼働するほか、17年をめどにさらなる新工場をアジアに建設する。 &...

ハイブリッド車(HV)に匹敵する燃費性能で、80万円を切る低価格車です。 ... 「従来型の軽は価格が高いものや、燃費で低価格HVに劣るものもある。... 低燃費な小...

燃費改善や電動車両などの技術を製品化するところまできており、今後はコストを下げて普及させることに重点を置く」 ―小型ガソリン車の燃費で1キロメートル当たり30キロメートルをめぐる攻防...

電気自動車(EV)や低燃費車の進化には自動車の軽量化が欠かせない。

低燃費・低価格が売りの「ミライース」が好調で、ミラ全体の台数は前年同月比58・1%増の1万4920台。... 上位10車種のうち5車種を軽が占め、低燃費と低価格が特徴の軽や小型車に注目が集まっ...

低燃費と低価格を両立しており、予約が好調。

低燃費性能と環境対応こそがアドバンテージになる。... 「来年度にCO2削減や燃費性能向上のための技術開発・改良プロジェクトを立ち上げる予定だ。... 中国企業は低コストではあるが、機械・電装技術が弱...

燃費を従来比25%改善し、JC08モードで1リットル当たり16・6キロメートルにした。... 低燃費の走りを支援する「エコ・プロモード」を装備し、空調などを最適に制御する。

独自の低燃費技術「スカイアクティブ」を6月発売のデミオに続いて採用。... ATをベースにした6速変速機は、低速の燃費損失を縮小して力強く加速する。燃費性能を改善するため、前部のバンパーなどの形状を見...

「転がり抵抗の低い低燃費タイヤの販売を拡大するほか、13年には100%石油外資源を使ったタイヤも発売予定。海外でも低燃費タイヤの生産を始めるが、世界で使ったことがないような原材料の調達を含め、...

若者の車離れに加え、低燃費の自動車の普及で、国内のガソリン販売数量が減少している。... そうした中、石油元売り最大手のJX日鉱日石エネルギーは、無線通信を利用して車両情報を受信、低燃費運転(...

JC08モードで1リットル当たり30キロメートルという低燃費は顧客に与えるインパクトが強く、トヨタ系列の販売店からはイースの販売を望む声も少なくない。 ... 維持費や燃費の点で軽の...

ガラスから樹脂に代えることで軽量化でき、低燃費化に貢献する点を訴求する。

原価低減活動を徹底することで79万5000円からという低価格に仕上げた。低燃費の「旗艦車種」という位置付けで、販売目標は月7000台。 ... 2輪駆動車は4グレードすべてで燃費が1...

開発の狙いはハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)ではなく、顧客の誰もが手の届く低価格な「第3のエコカー」。軽自動車には低燃費と低価格が求められる。... 低燃費、...

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