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日米欧の研究者ら約220人が出席。... 25日まで。 ... 最終日は市民に研究内容を説明する「サテライトセッション」を聴講無料で行う。
今秋の日本国際工作機械見本市『JIMTOF』では強みのハイエンド機を日米欧と韓国の企業にアピールしたい。... 「米ボーイングの次世代旅客機『787』が昨年末に初試験飛行に成功、雰囲気も変わった。
08年の対米貿易(輸出入合計)は、99年比1割の伸びにすぎないのに、対中国の伸びは4倍に達している。... 同時に、通商白書(07)によると、わが国と新興工業国・地域&...
同様の機能を備えるショールームは日米にしかなく、両国を重要な市場と位置付けている。... 顧客は日米欧中心で、新興国需要はほとんどない。
日米欧の金融政策の行方が注目される中、日本では利上げの状況にはまったくなく、日銀は「極めて緩和的な金融環境を維持していく」方針で、デフレ脱却が緊急かつ最大の課題となっている。... 金融引き締めへの警...
日本建設機械工業会は18日、建設機械の2010年度出荷額(国内と輸出の合計、補給部品は除く)が09年度見込み比12・1%増の1兆1685億円となり、3年ぶりに増加に転じるとの予...
2011年から順次始まる第4次排ガス規制への対応をアピールする米キャタピラー幹部に、欧州のメディアは厳しい質問を浴びせた。第4次規制が適用されるのは日米欧だけ。... 強力な販売網に加えて、製品の質や...
その技術は米航空宇宙局(NASA)が開発を委託する米宇宙ベンチャー企業のISS用補給機にも採用された。... 国防上の問題があるにせよ日ロの宇宙技術での協力は欠かせない。... その中...
建設機械世界最大手の米キャタピラーは、2011年から日米欧で順次始まる第4次排ガス規制に対応した油圧ショベル(本体重量36トン)を報道陣に公開した。... ジム・パーカー副社長らキャタ...
2008年秋以降の経済危機は、日米欧アジアの各国政府が協調しながら適切な金融・財政政策を取ったこともあり、現在では小康状態を保っている。
日米欧の主要市場だけで今後20年間に約100兆円の関連投資があると予測され、果実は手の届くところにある。 ... 野村証券金融経済研究所が試算した日米欧のスマートグリッド関連投資は、2010年...
【ピオリア(米国)=水嶋真人】米キャタピラーは2011年から日米欧で順次施行される第4次排ガス規制に対応した油圧ショベル「336E=写真」(本体重量36トン&#...
日米欧の先進国、中国などの新興工業国がいずれもCOP15で公表した中期目標と同じ数値を掲げているため、「COP16でも数値目標の合意には至らない」との見方が大勢を占めている。
シャープは8日、液晶特許侵害訴訟について韓国サムスン電子と和解したと発表した。... 両社の特許侵害訴訟は日米欧韓に広がり、その期間は2年以上と同様の訴訟としてはかなり長引いていた。
昨秋に開かれた日米欧の特許庁長官会議や、鳩山由紀夫首相が出席した知的財産戦略本部会議でも呼びかけ、賛同の声を集めるべく動き回っている。
日米欧の建機需要は当初予想より悪化しているが、09年10月以降、中国、インドネシア、インド、ブラジルで想定以上に需要が回復しているからだ。 ... トヨタは4日に4―12月期決算を発表する。....
今後20年間、スマートグリッドに関連したインフラ投資は日米欧合計で約1兆2500億ドル(約112兆5000億円)との試算もあり、巨大市場での主導権を握るべく、メーカー間の開発競争が熱を...
