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記事検索結果
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チュニジアで自動車用ワイヤハーネス工場の建設に着手した。... 日本や欧米の自動車メーカーに製品を供給する。... 住友電工は自動車用ワイヤハーネスの世界市場で矢崎総業や米デルファイと並ぶ大手だが、日...
日系自動車メーカーがCVTの採用を増やしており、アジアにも生産拠点を構える。... 労働コストが比較的安価で自動車市場が拡大しているベトナムを新たな輸出拠点に育てる。 ... ただ、主要取引先...
ホンダなど日系自動車メーカー各社は主に、中国“模倣メーカー”による商品の現地市場流通と、東南アジア、欧米などへの輸出で、特許権や意匠権などが侵害されている。
日系自動車メーカーを中心に需要が増加しているエンジンや足回り部品用のダクタイル鋳鉄部品、普通鋳鉄部品を増産する。... タイ国内の自動車市場の拡大に加え、日系各社が今後、タイを新興国向けの輸出基地とし...
米TRWは2012年にも、従来の機械式より利便性や安全性に優れる電動式パーキングブレーキ(EPB)を日系自動車メーカーへ納入する。... ただ「韓国や中国のメーカーへの納入は決まった」...
JFEスチールは16日、欧州で独自の自動車用高級鋼板「JAZ」の供給体制が整ったと発表した。... 間もなく、日系自動車メーカーに供給を始める。
自動車用鋼板の生産や開発をめぐり、高炉大手が海外の鉄鋼メーカーとの提携関係を強化している。... 自動車メーカーへの提案活動を始める。... タイでは溶融亜鉛メッキ鋼板の新工場建設を計画するなど、世界...
「日系自動車メーカーでもうけているんだから、その利益を当社のコスト削減に使えばいいとビッグスリーの1社から言われた」(大手電線メーカー幹部)とあきれ顔だ。... 自動車メーカーの減産も...
【広島】トーヨーエイテック(広島市南区、龍田康登社長、082・252・5212)は09年初頭にも、自動車プレス金型用のコーティング技術を中国企業に供与する。供与するのは物理気相成長...
【生産拠点を建設】 化学各社は日系自動車メーカー、自動車部品メーカーのインド進出を後追いするようにインドで生産拠点の建設に動きだした。... 日系自動車メーカーは、コンパウンドに高い品質を求め...
内需依存度の高いメーカーほど、生き残るために潜在需要の大きい新興市場への進出が欠かせない。... 中堅メーカーの海外進出は活発だが、大手のようにきめ細かい営業サービス網を海外に築くことは難しい。......
素材メーカーが逆境を乗り越えるためのキーワードだ。... かねて同社は、日系自動車メーカーから「北米や欧州でハイテン(高張力鋼板)などの高級鋼板を、日本と同じように供給してもらえないか...
自動変速機(AT)や車軸の伝動部など自動車向けの需要が伸びているため。... さらに日系自動車メーカーの中国工場や欧米の自動車メーカーなどからの受注が予想以上に伸長していることから、増...
日本自動車工業会によると、日系自動車メーカーの07年度の海外生産は前年度比8・3%増の1208万3832台で2年ぶりに国内生産を上回った。... 日系各社は需要が高まる低燃費の中・小型車生産を...
トヨタ自動車グループなど、タイに進出している日系自動車関連メーカーに対応する。... 今回、タイで日系自動車メーカー向けに提案営業や技術サポート体制を充実させ、自動車向けの売上比率を08年3月期の約4...
環渤海地域には日系自動車メーカーなどの製造業が集積しており、FA機器の需要が見込める。... 中国では、他メーカーからもFA機器を仕入れて販売する。
主要国首脳会議(北海道洞爺湖サミット)でのアフリカ支援の動きを好機ととらえ、拠点増強や政府開発援助(ODA)のエージェント業務などに取り組むとともに、現地進出日系企業や...
ある日系自動車メーカーは、研修機関を設立し、従業員の知識・技能教育に取り組む一方で、幼児教育から高等教育まで広範な教育機会を提供している。... ある独系自動車メーカーは、HIVの予防、ケアなどのため...