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記事検索結果
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【名古屋】名古屋大学はトヨタ自動車や東レなどと産学連携による炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の研究拠点「ナショナルコンポジットセンター(仮称)」を2012年度をめど...
カーボンファイバーリサイクル工業は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)リサイクルのベンチャー企業。... 再生した炭素繊維は長く、劣化率がバージン材比10%と低い。
帝人は9日、熱可塑性樹脂を用いて炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を1分以内で成形する量産技術を確立したと発表した。... 新技術は炭素繊維に熱可塑性樹脂を含浸させた中間材料をプレス...
研究テーマは研究会立ち上げ後に決定するが、県では炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の成形・加工、評価技術などを想定している。... 最新の加工機械や試験評価機のほか、CFRPの成形が...
フォーラムでは熊谷直武シムドライブ社長付が「EVにおける技術開発の今後〜中小企業に求められること」を、冨田隆広CAST社長が「炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の技術・市場動向〜次世...
青山社長は「従来は切断の難しかった積層構造の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などにも対応できるため、航空機分野など業種の幅を広げていきたい」という。
難加工材である炭素繊維強化プラスチック(CFRP)やチタンなどの加工技術開発に取り組むとともに、2011年度中に3次元CAD「CATIA(キャティア)」を導入し、部品加...
「炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は、年産2万―3万台規模の車種で採用するとコスト効果が最も高い」と指摘するのは独ダイムラー副社長のバーラト・バラスブラマニアンさん。 同社...
三菱マテリアルツールズ(東京都墨田区、滝沢俊夫社長、03・5819・5240)は2日、化学気相成長(CVD)ダイヤモンドコーティングドリル「WSTARドリルシリーズ」に...
【名古屋】クリエイターアサノ(愛知県一宮市、浅野信次社長、0586・61・3619)は板厚が最大11・96ミリメートルの炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製の角パイプ...
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を多く使い、軽量化した。 開発の背景には、同社がCFRPの量産技術を確立し、製造コスト削減の見通しがついたことがある。CFRPをめ...
東レは24日、独ダイムラーと炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製自動車部品を製造する合弁会社を設立すると発表した。... 炭素繊維を使って車体を軽量化し、燃費向上に貢献する。 ...
例えば、大型・薄肉の成形に用いるインジェクションプレス成形や、軽量素材の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の生産性向上につながる熱間プレス加工法などだ。
名古屋大学複合材工学研究センターは2月18日13時半から名古屋市千種区の同大学で開く炭素繊維強化プラスチック(CFRP)関連の講演会「複合材シンポジウム11」において、自社のCFRP関...
787は主翼や機体に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用しており、日本では三菱重工業、川崎重工業、富士重工業が主要部材のサプライヤーになっている。... 主翼向けCFRP部品を加...
日本プラテック(同)などプラスチック加工、金属加工など20社が集まり、11年度の実車走行を目指している。 ... 09年には炭素繊維強化プラスチック(CFRP...
【長野】日本機材(長野市、春日秀之社長、026・296・9031)は複雑形状の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材の量産受注に乗り出す。航空機向けCFRP部材などで...
鉢村高史取締役が手に取ったのは、坂本龍馬の家紋を刻んだチタンと炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を接着させた部材だ。... チタンとCFRPの接着加工はまだ研究開発中。... 軽くて...
