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記事検索結果
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日立建機は27日、2009年度の油圧ショベルの世界需要台数予測を13万2600台と、09年10月時点より1万2000台引き上げた。... 一方、日米欧はいずれも下方修正し、全世界に占める割合も25&#...
日中の銀行やリース会社、商社に参画してもらい、顧客への融資枠を1年間で数百億円増やした。中国以外にも工場建設を決めたインド、東南アジアで販売店やサービス員の増強を進める」 【記者の目...
「汎用分析機器は日米欧のレベルに近づいた。... 顧客はかつてアジアで研究開発投資が少なかったため、売上高も日米欧が中心だった。
ミス防止や原価低減につながると期待している」 【記者の目/低価格機の開発が重要】 建機販売の主力市場が日米欧から中国などへ移る中、今後は機能を絞り込んだ新興国向け低...
「今年は日米欧の経済成長率が1―2%台。... これからは強みのアフリカや東南アジアに加え、環境・新エネ分野での双日らしい事業の構築、地域や商品でナンバーワンの分野を創出することが求められる。
米国ではアフェレシスの普及は遅れているが「米食品医薬品局(FDA)から承認された治療技術になることが目標」(吉田社長)としている。同センターの設立で、日米欧3極での臨床...
2008年後半の世界同時不況後、これまでの主要市場だった日米欧市場で需要底ばいが続く中、中国、東南アジアなどの回復が鮮明になってきたからだ。... これまで建機の市場は日米欧を中心とする先進国がほぼ半...
米放送会社のディスカバリー・コミュニケーションズ、カナダの映画館運営会社アイマックスと共同で2011年の早い時期に放送を始める予定。... 放送する際の規格もまだ日米欧の各国で策定中。
同社ではこれを社内外でアピールし、日米欧アジアでのバランスがとれた拡販を進めていく考え。 ... 杉本社長は「中国一辺倒ではなく、日米欧アジアとバランスよく事業運営をしたい」としている。...
商社や製薬はすでに世界を舞台に動き回っているが、内需型の小売りや食品、日用品も海外展開を積極化、世界を見据えた経営戦略へとシフトしつつある。... 日米欧は厳しいが、中国やインドなどの新興国は比較的し...
米ゼネラル・モーターズと提携解消し、ドイツのフォルクスワーゲンと包括提携した。... 【マツダ・山内孝社長/反転攻勢かける】 日米欧とも総需要の減速は避けられない。
【コベルコ建機・小谷重遠社長/海外で成長狙う】 今年も日米欧の不振とアジアの好調が対照的な年となる。... 高い品質と価値を持つ製品を低価格に提供し、米キャタピラーのアジアのマザープ...
リスクシナリオとして(1)日米欧の急激な金融引き締め(2)“リーマン・ショック”後に見られたような株価の急落による資金引き揚げ(リパトリエーション)が挙...
【乗用車/新興国が需要下支え】 2010年の世界の乗用車需要は09年に続き中国やアジアなど新興地域が支え、日米欧など成熟市場が伸び悩む二極化が一段と進む。 ... 米市場は0...
2009年度の日米欧の建機売上高は軒並み前年度比20%以上落ち込む見通し。... 10年度の日米欧市場も回復は難しく、「米国で秋以降に回復できるかどうか」(木川理二郎日立建機社長...
COP15では日米欧の先進国や新興国、途上国の首脳が密室でひざを突き合わせ、合意案の内容を調整。... 計26カ国・地域が連日徹夜で作成した同合意案はCOP15最終日の全体会合に諮られたが、一部の国が...
「(2008年秋の)リーマン・ショックから続く日米欧の需要低迷がどこまで続くのか、二番底があるのかが指標の一つだ。日欧の需要回復は難しいため、米国の需要が10年夏ごろに回復するかが勝負...
