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JR西、大型車通行踏切の安全対策拡充 新支援装置を来年度導入 (2023/2/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

踏切非常ボタンや障害物検知装置の動作時に接近する列車に対してブレーキ動作させるための特発ブレーキ支援装置は大型車の停滞頻度が特に高い踏切を対象に3年ごとに整備計画を策定する。

ほしい人材×育てる人材(94) (2023/2/7 マネジメント)

もう一つは、非常に多くの製品を展開しているため、希望する事業部に配属されない場合もあることだ」 ―ミスマッチを減らすための工夫は。

同社相談業務の約7割がNISAで、「商品の選び方を教えてほしいというお客さまが非常に増えてきている」という。 ... 楽天証券の楠雄治社長は「新NISAの利用でロボアドは非常に重要な...

22・23年度業績は非常に厳しい見通しだ」 ―時間外労働の上限規制適用まで、残り約1年となりました。

今回の戦略では米国をはじめ台湾、ベルギー、オランダなど同盟国・同志国(地域)で連携することが非常に大事だ。... 「日米連携で非常に重視しているのは、日本の主要企業8社が出資した次世代...

三菱商事の野内雄三常務執行役員最高財務責任者(CFO)は「先行きの不透明感は非常に強い。

「燃料価格はまだ高く、地域差もあり非常に厳しい状況」(山口裕之副社長)。

茨城高専、生徒・企業の交流イベント開催 (2023/2/6 科学技術・大学)

参加した4年生の伊藤愛基さんは「高専で学んでいることが社会でも生かせることを企業の人から直接聞けて非常に勉強になった」と話していた。

このエネルギー曲面は非常に複雑な凸凹構造をとる。

航空2社、明暗分ける 通期ANA上方修正、JAL下振れ (2023/2/3 建設・生活・環境・エネルギー)

JALも国際線旅客収入が回復したものの、国内線では観光需要喚起策「全国旅行支援」の発表の遅れなどから「23年1、2月は非常に厳しいレベルの需要の獲得」(菊山英樹専務執行役員)にとどまる...

中小の賃上げは価格転嫁、公正取引が非常に重要だ。

戦争や自然災害といった、非日常というよりは非常事態、さらにはカタストロフィーさえをも…。

機械の商談が長期化する中、顧客が“その場”で定量評価できることは非常に重要だ」 ―顧客がアマダ技術者と協働で取り組む新たな提案の形ですね。

ただ乗用車では「過去の実績が全くないなかで、(一般消費者の)選択肢に入ることは非常に難しい」(SBI証券の遠藤功治企業調査部長)との声も上がる。... 私はこう見る&#...

展望2023/ローム社長・松本功氏 パワー半導体の生産増強 (2023/1/31 電機・電子部品・情報・通信1)

一方、コロナ禍で非常に伸びた電動工具関連の市場は、少し落ち着き始めた」 【記者の目/国内競合との連携に注目】 パワー半導体は世界的に投資競争が激化している...

(下氏香菜子) 「円安は中小が新たに輸出を始める非常に大きなチャンスだ」。

展望2023/YKK AP社長・堀秀充氏 ビル用サッシ伸ばす (2023/1/30 建設・生活・環境・エネルギー)

非常に期待している。

ジェイアール東海パッセンジャーズは非常に硬いことから「シンカンセンスゴイカタイアイス」の愛称を持つ新幹線の車内販売用アイスクリームの新味「スジャータアイスクリーム キャラメ...

実物を見たが、言葉遣いや顔の表情、声やしぐさも非常に流ちょうで、なかなかの出来栄えだ。

国内メーカーがラインアップをそろえた段階で、競合は既にそろっているという非常に厳しい競争となる」 ―インフレと資源価格やエネルギー価格の高騰が中小製造業の経営を直撃しています。...

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