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記事検索結果
98件中、5ページ目 81〜98件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
【名古屋】大豊工業と大同メタル工業はそれぞれ、アイドリングストップ機構に対応する樹脂コーティング軸受を開発した。両社はエンジン用すべり軸受の国内大手メーカー。... 樹脂コーティング軸受は、軸受表面に...
【名古屋】大豊工業は2016年3月期をめどに、自動車エンジン用すべり軸受を生産する細谷工場(愛知県豊田市)と子会社の大豊岐阜(岐阜県御嵩町)で品質検査を自動化する。.....
【名古屋】大豊工業は自動車エンジン用すべり軸受素材のバイメタルと樹脂コーティング軸受の海外生産に乗り出す。... 同社は中国・山東省の工場で軸受の機械加工をしている。... 軸受表面に樹脂を塗布した樹...
同社は自動車エンジン用すべり軸受で世界シェア約30%の最大手。車の生産増をにらみ、特に海外での供給体制を拡充する》 「当社の10年の車用軸受の生産量は2000万台分程度。.....
同社は欧米、アジアの各国に自動車エンジンや船舶向けすべり軸受の製造・販売会社を17社展開している。... 同社は自動車エンジン用すべり軸受で世界シェア約30%の最大手。
【名古屋】大同メタル工業は2015年までに計50億円程度を投じて、世界各地の工場を増強し、自動車エンジン用すべり軸受の生産量を現状比40%増の約3300万台分に引き上げる。... 同社の同軸受...
NTNは磁気式回転センサーを一体化させた樹脂製すべり軸受(写真)を開発した。... 同センサーと転がり軸受を一体化した製品はあるが、すべり軸受では業界初という。... 価格は同センサー...
生産したバイメタルは同社の国内とアジアの軸受工場に供給する。 ... 生産したバイメタルは同工場の軸受生産ラインで使うほか、欧州にある同社の軸受工場にも送る。 大同メタルはエンジン用す...
「当社は自動車用エンジンすべり軸受では世界1位の約30%のシェアを持つ。... 鉛フリーだけでなく、エンジンの小型化に対応する小型軸受を提供できることが強みだ」 ―軸受の生産...
他社従来品に比べて耐焼付性が5倍以上のすべり軸受「ハイブリッドPEEK(ピーク)軸受」を開発した。... エアコンのコンプレッサーの小型化、軽量化で主軸軸受の負荷は増加傾向にある。コン...
「2015年にエンジン用すべり軸受の世界シェアで20%を目指す」と意気込むのは、大豊工業社長の上田建仁さん。... 設計から見直して生産コストを約20%低減した新型軸受を開発。
ミネベアは外径1・5ミリメートルの玉軸受を発売した。... 極小サイズのモーターでは、内部に鋼球などを持たないすべり軸受が使われている。転がり軸受に変えることで、モーターの耐久性や回転速度の向上につな...
大賞は「エンジン用すべり軸受に施す固体潤滑オーバレイコーティング」の大豊工業研究部とトヨタ自動車の不破良雄氏。... 大賞となった業績は、従来軸受材料として使われてきた鉛に代わり、固体潤滑剤と樹脂の複...
航空機用の球面すべり軸受(スフェリカルベアリング)を生産する工場だ。... 航空機用のすべり軸受は、内輪と外輪が球面で接触し摺動(しゅうどう)する。... ミネベアはこ...
空気の膜を利用する非接触駆動のため、振動は通常の金属製軸受の50%以下。... ガイド上を移動し精密位置決めなどを行うフラット型のエアベアリングで、すべり軸受の一種。
オイレス工業は中国で産業機械用すべり軸受を増産する。... 投資は主に生産設備に振り向け、すべり軸受の中核拠点とする。 ... 同社はすべり軸受で日本のパイオニア。
受注したすべり軸受は、1件当たり数百個。... 自動車向けでは日系資本の完成車メーカー、部品メーカーに向けて小径のすべり軸受を日本の工場から輸出している。今後は日系メーカーのインド事業拡大、ならびにす...
軸受業界の需要動向は、景気を占う先行指標となる。 ... 軸受の有力生産拠点である浙江省寧波市では「旋削加工などを手がけていた軸受メーカーの外注先が、200社も廃業した」(同)...
