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東芝が機関車製造のプロセス改善のベンチマークとしたのが“鉄道ビッグスリー”といわれる独シーメンス、仏アルストム、カナダのボンバルディアだ。

海外ではタレス(フランス)、アルストム(同)、ボンバルディア(カナダ)、シーメンス(ドイツ)、インベンシス(英国)などが...

プログラムには三菱重工のほか、仏アルストム、独シーメンスなど5社が参加。

北米をはじめ中国、台湾、欧州に販売拠点があり、出資者には米ゼネラル・エレクトリックや仏シュナイダーエレクトリック、仏アルストム、米コノコフィリップスなどの大手企業が名を連ねる。

電力機器分野には米ゼネラル・エレクトリック(GE)、独シーメンス、仏アルストム、スイス・ABBなどの巨大企業がひしめく。

世界で6500億円と推定する市場で同社は4位となる14%を占め、15年度には「20%、3強(カナダ・ボンバルディア、仏アルストム、独シーメンス)に追いつく」(同...

「仏本社をはじめ各国のグループ企業が予想をはるかに超えて日本に支援を申し出てくれ感謝に堪えない」と頭を下げるのは、アルストムグリッド(神戸市西区)社長の本井秀雄さん。

アルストムグリッドはフランスの重電大手、アルストムの日本法人。

【神戸】アレバT&D(神戸市西区、本井秀雄社長、078・996・7380)は9月1日付で社名を「アルストムグリッド」に変更し、名実ともに仏重電大手のアルストムの傘下に入る。.....

ドイツ・シーメンス、フランス・アルストム、カナダ・ボンバルディアの“鉄道ビッグスリー”が政治力を背景に食い込んでくる可能性もある。

実際には加ボンバルディア、仏アルストム、独シーメンスのビッグスリーが欧州やアジアの鉄道を手がけ、世界市場の約6割を占める。

加ボンバルディア、仏アルストム、独シーメンスの“ビッグスリー”は車両や信号設備などを一括供給できる強みがあり、川重には脅威だ。

ドイツ・シーメンス、フランス・アルストム、カナダ・ボンバルディアの“鉄道ビッグスリー”の足もとにも及ばない。

【パリ=小川淳】仏アルストムは、火力発電所などから排出する二酸化炭素(CO2)の回収技術を2015年に商用化する。現在、パイロットプラントでの実験をフランス、米国、ドイツなどの...

環境負荷が少なく、大量に輸送できる鉄道が改めて脚光を浴びている。米国や中国などで高速鉄道計画が持ち上がるほか、各国で路面電車の普及も進む。仏アルストムは世界的な鉄道車両メーカーの一つ。

フランス・アレバの監査役会は送変電機器部門「アレバT&D」の売却で、重電大手アルストムと受配電・制御機器大手シュナイダー・エレクトリックの仏企業連合と独占交渉に入ることを決めた。

アレバは東芝のほかフランス重電大手アルストム、米ゼネラル・エレクトリックの3社の提案を受け入れた模様。

(敷田寛明) 【注目】 鉄道車両の世界シェアはボンバルディア、仏アルストム、独シーメンスの3社がそれぞれ2割前後を保有する。

【神戸】フランス系のアルストム(神戸市中央区、下村芳弘社長、078・303・5000)は、日本の風力発電機器市場で攻勢をかける。... 同じアルストムグループの風力発電事業会社アルスト...

【神戸】アルストム(神戸市中央区、下村芳弘社長、078・303・5000)は、東京電力から風力発電設備を受注した。

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