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春を底に自動車など主力産業が復調し、世界で競争力を持つ自動車用ドアロックの回復に期待する。 ... 「今はダメでも長期的には確実に需要が出てくる」と、頑丈なロック(カギ)と同様...
同社の場合、ドアロックやリクライニングシートなどの保安部品の製造が中心のため「EVでもあまり変わらない」(同)と見ているが、安閑としてはいられない。
また資源価格の暴落で鉱山・基礎素材部門で8億円、自動車ドアロックなどの組み立て加工部門で約2億円、環境・リサイクル部門では約6億円それぞれ評価損を計上した。
「今年度は人、モノ、組織のスリム化を進めて、金属・環境、電子材料、自動車ドアロックの既存中核事業を黒字化させる」と話すのは、三井金属社長の竹林義彦さん。
三井金属は09年度中に自動車用ドアロック事業の海外拠点を集約する。... 北米を中心とした自動車生産の激減に伴い、ドアロックの需要も減少しているため。... 同社はドアロックで世界トップシェア。
急ブレーキ時に車輪のロックを防ぐABSや助手席のパワーウインドーを標準装備した。前輪駆動車は集中ドアロックスイッチの廃止、電源ソケット新設など仕様を一部見直した。
【取締役エレクトロニクス機器事業部副事業部長兼エレクトロニクス技術部長】 脇谷忠志(わきや・ただし)氏 【横顔】エレクトロニクス畑で、無線を使ったワイヤレスドアロックシ...
