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アイダエンジニアリングも仏ルノーや仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)から新興国向け大型プレスラインを受注した。

だが、三菱自が資本提携を視野に仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)との交渉を本格化させたことで、両社の話し合いは進展しなかった。... 最大の課題は、グループ各社が保有する総額4...

一方、仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)との資本提携を見送ったが、業務提携を進展させたのが三菱自動車。

GMBは仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)と、米自動車部品メーカー大手のデルファイから自動車用等速ジョイントを相次ぎ受注し、供給を始めた。... プジョー向けは小型車「107」...

ルノーをはじめ、独BMW、仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)など自動車メーカーとの結びつきが強い。

仏ルノーのモロッコ工場などに鋼板を切断加工するブランキングラインを納入するほか、仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)などから新興国向け大型プレスラインを受注した。

アイダエンジニアリングは仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)、カナダの自動車部品大手マグナ・インターナショナル傘下の米カムテックの2社からサーボプレス機を相次ぎ受注した。

3月に仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)との資本提携を見送った三菱自。

三菱自動車は8日、仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)と電気自動車(EV)「アイ・ミーブ」のOEM(相手先ブランド)供給について最終契約を結んだと...

仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)との提携関係を強める成果も生んだ。

2月上旬、仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)との資本提携交渉の進ちょくを記者に問われ、三菱自動車の益子修社長は当惑した面持ちで言い返した。... 「今期は配当が見送られる」&#...

業界に先駆けて投入したEVは世界販売で3倍もの規模の仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)との協業の原動力にもなった。

三菱自動車は4日、2011年に投入予定の新興国向け低価格車を仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)にOEM(相手先ブランド)供給する方針を明らかにした。

三菱自動車の益子修社長は26日、さいたま市役所(さいたま市浦和区)で記者団の質問に応じ、仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)との資本提携交渉が難航しているとの一部...

三菱自はEVをOEM(相手先ブランド)供給する仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)とはPHVでは提携しない考えだ。

同モーターショーには仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)も不参加を検討し、出展を決めかねている国内トラックメーカーもある。

三菱自動車と仏プジョー・シトロエン・グループ(PSA)は3日、「資本提携は、現在の事業環境下では現実的ではないと判断した」とする共同声明を発表した。

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