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タクマ、ロボで金属くず搬送・回収 播磨工場に導入 (2024/3/1 機械・ロボット・航空機)

アーム型×AI搭載AMRで完全自動化 タクマはボイラの製造時に発生する金属の切りくず(切粉)を自動で搬送・回収できるシステムを播磨工場(兵庫県高砂市...

サービスは「レベル4」と呼ばれる特定条件下における完全自動運転の車を無人運行し、遠隔地から管制・管理するシステムを目指すが、完全無人運行の開始時期は技術の進化や国の法規などと合わせて検討するとしている...

米アップル、EV断念か 開発遅れ収益性に問題 (2024/2/29 自動車・モビリティー)

ただ、担当幹部の交代もあり事業進捗(しんちょく)は思わしくなく、完全自動運転といった当初の野心も次第に後退した。 ... 自動運転も、特定の条件下でシステムが運転を担...

自動運転バスで実証 施設内移動レベル4へ 7万人乗車 羽田みらい開発とBOLDLY(ボードリー、東京都港区、佐治友基社...

最大1億5000万ドル(約225億円)を投資し、完全自動化された製造・エンジニアリングのハブ拠点をリヤドに設立する。

完全自動運転に期待、世代問わず半数超す キント調べ (2024/2/14 自動車・モビリティー)

世代を問わず、半数以上が完全自動運転実現に期待―。... 完全自動運転の実現に「期待している」と回答したのは70代以上で56・5%、40―60代で51・1%、20―30代で56・1&#...

車の先進運転支援システム(ADAS)や自動運転の分野を主対象に提案・受注し、まず200メートル程度の計測が可能な中距離用ライダーを量産する。... 完全自動運転の実現に必要な部品とみら...

埼玉県深谷市や埼玉工業大学は、市民らを対象とした自動運転バスの試乗会を開いた。... 両者はアイサンテクノロジーらと自動運転技術の実用化を見据えたコンソーシアムを立ち上げ、一定条件下で完全自動運転する...

経済紙ハンデルスブラットは、完全自動運転車の開発が予想より大幅に遅れているため、国内だけで最大950人の人員が削減される方針だと報じていた。

展望2024/NTN社長・鵜飼英一氏 コスト下げ稼ぐ力向上 (2024/1/22 機械・ロボット・航空機1)

EVの次に来るトレンドに備え、完全自動運転の車中で振動や騒音が少なく快適に過ごせる技術も開発する」 ―軸受の「サービス化」も試みています。

自動運転バスの開発では、福岡県内での完全自動運転の実用化を見据える。 ... 西鉄では特定条件下における完全自動運転となる「レベル4」を技術的に確立した段階でも無人運転にはしないこと...

1日当たり19便を自動運転バスで運行する。... 県は実証結果を将来的な完全自動の「レベル4」のバス運行につなげたい考えだ。... 関東自動車の吉田元社長は「完全自動運転より前段階の運転支援技術の検証...

完全自動化されていないミシン工程を見た学生も「働く人の思いが詰まっていて価格に見合った価値がある」と感想を語った。

山梨県は甲府市内で自動運転バスの実証実験を9日に始めた。... 部分的に運転を自動化した「レベル2」の実証実験で、完全自動運転のレベル4に向けたデータ収集や市民へのPRが目的。&#...

「完全自動運転の時代になると、ランプはいらなくなるかもしれない。... 「『自動運転中』『何秒後に止まる』などと情報発信する機能を加えたランプや、配光を制御してセンシング精度を高め...

優秀創業者賞 (2023/12/22 優秀経営者顕彰)

「無排水めっき処理システム」を開発したほか、半自動化・完全自動化・無人化への取り組みを通じ、3Kと揶揄(やゆ)される労働環境の改善にも貢献した。

島津、子会社の新棟開所 医用機器を塗装 (2023/12/21 機械・ロボット・航空機2)

医用機器部品の塗装工程の自動化を含めたデジタル変革(DX)に取り組み、島根島津の塗装生産能力を従来比5割増とした。今後は、塗装工程に人工知能(AI)による品質検査を導入...

北九州市・西鉄など、大型バス自動運転 空港―朽網駅10km実証 (2023/12/15 生活インフラ・医療・くらし2)

いすゞ自動車製の自動運転バスを運用する。... 運転士が状況に応じて介入する自動運転レベル2となる。... 将来の完全自動運転に向けて知見を積む。

スチールプランテック、冷延コイル自動梱包ロボ開発 (2023/11/30 素材・建設・環境・エネルギー1)

【横浜】スチールプランテック(横浜市港北区、若原啓司社長)は、鋼材の冷延コイルを自動で出荷梱包するロボット「Spco―ROBO CoilPACKMAN...

JFEエンジ、延べ92日のゴミ焼却炉完全無人運転に成功 (2023/11/23 機械・ロボット・航空機2)

JFEエンジニアリング(東京都千代田区、大下元社長)はゴミ焼却炉を延べ92日間、運転員による手動介入操作が発生しない完全自動運転することに成功した。うち59日間連続で完全自動運転した。...

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