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約3500億円の債権放棄などで損失を被る取引先金融機関、減資により損失が発生する株主、JAL機が飛ばなくなる地方空港やその利用者などが受ける衝撃は大きい。
【機構によるJAL再建策の概要】 ・通常運航が前提 ・運航に必要な商取引に生じる債権とマイレージ・プログラムのポイント保護 ・金融機関に約3500億円の債権放棄を要請 ...
前原国交相は同日午前、私的整理を主張していたみずほコーポレート銀行など3行の頭取と会談し、JALの上場廃止と100%減資による株主責任の明確化などを提案、公的整理の同意を取り付けたと見られる。
私的整理案ではJALの株主にも責任を問い、減資を求める。... ただ、減資などを含めた特別決議がJALの臨時株主総会で可決できなければ、法的整理による再建になるもようだ。
民事再生中のモリモトは24日、同日開催の債権者集会で、資本金の全額減資やスポンサーの投資ファンドによる出資を柱とした再生計画が可決されたと発表した。... 可決された再建計画は7月末にも現在の資本金を...
08年第3回東京都議会定例会は6日、新銀行東京の減資に伴う減債基金540億円の積み立てや中小企業制度融資の拡充などを柱とした総額935億円にのぼる08年度東京都一般会計補正予算案など知事提出議案と議員...
新銀行東京の減資に伴う減債基金540億円の積み立てや、中小企業制度融資の拡充などを主な柱とした総額935億円にのぼる08年度9月補正予算案など全48件の議案が諮られる。
