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記事検索結果
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全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連、相原康伸会長)は、2017年の春季労使交渉(春闘)で、ベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分について月3...
連合方針を受け2日、自動車や電機、鉄鋼・造船など主要製造業の産業別労働組合で組織する金属労協(JCM、議長・相原康伸自動車総連会長)が協議会を開き、16年要求と同水準の「月額3000円...
足元では主に刃物やのこぎり部品など承認が不要な製品向けに量産しているが、「自動車メーカーの承認をもらえれば加速度的に増える」(浙江日新華新頓の董事長を兼務する相原博行執行役員)とし、最...
加えて今後の欧州燃費規制強化に対応するために「(マツダが得意とする)内燃機関の強化だけで対応できる部分もあるが、排ガス規制を同時にクリアしようとすると電動化しないと厳しい」(相...
フォーラムの意義について相原康伸会長は「日本の基幹産業として経済をけん引するための心あわせをしたい」と語った。 この中で相原会長と日本自動車工業会など5団体および経済産業省のメンバー...
同日開いた記者説明会で相原康伸会長は「格差是正に一定の道筋がついた」と総括した。 相原会長は17年春闘について「賃金の底上げと格差是正の流れをどう続かせるか、情勢を見極めて判断したい...
交渉の最終局面に向けた4月、相原康伸金属労協議長(自動車総連会長)は「中堅・中小は格差是正を掲げて粘り強く交渉している」とし、春闘交渉が大手追従から底上げへと地殻変動が起きているとした...
■執行役員経営企画本部長 相原真志氏 【横顔】米国と中国で合計11年の駐在経験を持ち、法務や財務、企画など多彩な部署で経験を積む。
相原康伸金属労協議長(自動車総連会長)は「中堅・中小は格差是正を掲げて粘り強く交渉している」とし、春闘交渉が大手追従から底上げへと地殻変動が起きているとしている。 &...
自動車総連の相原康伸会長は、これまで企業規模が小さくなるにつれ賃金引き上げ額が見劣りする傾向があったと指摘。今春闘では個別の労使が自らの賃金課題などを背景に積極的な賃金引き上げを図る「新しい賃金メカニ...
14、15年と完成車メーカーと車体・部品メーカーなどの間で賃金改善分の獲得水準が拡大傾向にあったが、16年は「縮まっている」(相原康伸会長)と強調した。 ... 自動...
同日会見した相原康伸金属労協議長(自動車総連会長)は「中堅・中小は格差是正を掲げ、粘り強く交渉している」と指摘し、春闘交渉が大手追従から底上げへと質的な変化が起きているとした。 ...
自動車大手などの労組でつくる自動車総連の相原康伸会長は12日、東京都内で記者会見し「全体として回答水準を見いだすに至らず、交渉はこう着状態にある」と傘下各労組の状況を説明。
自動車総連の相原康伸会長は12日、2016年春闘交渉について「何ら手づかみ感なく、こう着状態」と厳しさを語った。... 大手の集中回答日である16日まで残り短い期間で、「底上げと格差是正に全力を挙げる...
