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ダイハツ工業は30日、歩行者を検知してブレーキが作動する新型の衝突回避支援システムを軽自動車「タント」などに搭載し、発売したと発表した。... 対歩行者の場合、時速4キロ―50キロメートルの走行時に衝...
ただし日本と欧州の新車アセスメント「NCAP」の安全性能評価基準では2018年に自動ブレーキの衝突回避対象に夜間歩行者が加えられる方向となっており、それに対応する。 ... デンソー...
ダイハツ工業は30日、衝突回避支援システム「スマートアシスト」を搭載する自動車の累計販売台数が100万台(7月末時点)を達成したと発表した。... 機能強化も推進し、15年4月に衝突回...
安全面では横滑り防止機能などを標準装備し、一部グレードに衝突回避支援システムも搭載。... 乗り心地や運転のし易さに加え、衝突回避支援システムや横すべり防止機能などの安全装備は、走行距離が多い商用車に...
衝突回避支援システムも、従来品よりも機能を強化したタイプを採用した。... 従来品と比べ、衝突回避支援ブレーキ機能の作動範囲を拡大し、衝突警報機能に歩行者検知を追加するなどした「スマートアシストII」...
トヨタ車には自動ブレーキを含む衝突回避支援パッケージ「トヨタ・セーフティー・センス」(TSS)を、レクサス車には同「レクサス・セーフティー・システム+」を、それぞれ標準装備する...
安全技術コーナーでは衝突回避支援パッケージ「トヨタ・セーフティセンス」を、プロジェクションマッピングを活用して表現。
トヨタ自動車に採用された衝突回避支援システムの拡大などが寄与する。... 自動運転の新組織は「ADAS(先進運転支援システム)推進部」。... トヨタの衝突回避支援パッケージ「トヨタ・...
4代目の燃費は低燃費を追求した最低価格の「E」が同40・8キロメートル、標準の「S」や衝突回避支援システムなどを装備した「A」「Aプレミアム」は同37・2キロメートル。
トヨタ自動車は小型ハイブリッド車(HV)「アクア=写真」に衝突回避支援パッケージ「トヨタ・セーフティー・センスC」を設定し、発売した。
ダイハツ工業は10月7―9日に東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される「第42回国際福祉機器展H.C.R.2015」に、衝突回避支援システム「スマートアシス...
「一部の仕入れ先が天津港を使用していたが在庫もあり、出荷港を変えるなどで生産への影響は回避できた。... ダイハツも完成車の衝突試験や高温高湿試験、漏れ試験などを実施しているが、使用する国の環境や使わ...
