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金子慎社長は最高時速360キロメートルについて「高い性能を発揮できるとアピールしたい」と狙いを説く。
2027年に予定するリニア中央新幹線開通後に可能性は残るものの、金子慎社長は「(編成を)変える計画を、今は持っていない」と話す。 ... 狙いは輸出アピールでなく「部...
JR東海の金子慎社長は都内で会見し、静岡県内でのリニア中央新幹線工事の早期着工に向け、県や地元利水団体と協定締結を目指す考えを示した。... 金子社長は「工事を滞らせないように気を引き締めていく」と話...
金子慎社長は、日々のデータを元にした軌道保守で「さらに乗り心地を向上できる」と狙いを明かす。
「盆や正月の1カ月前に発生していた、指定席発券を待つ長い行列はなくなった」と話すのは、JR東海社長の金子慎さん。
東海道・山陽新幹線は「ビジネス、観光、訪日外国人客に支えられた」(来島達夫JR西日本社長)のに加えて「景気が良いとグリーン車の利用が増える」(金子慎JR東海社長)ことも...
同日都内で会見した金子慎社長は「(時間やスペースなど)制約の多い作業のため、効率が上がらなかった。
金子社長は「若い頃から活躍できる」職場として国鉄を選んだと言う》(小林広幸) 【略歴】かねこ・しん 78年(昭53)東大法...
【JR東海・金子慎社長/使命感と志を】 これから皆さんがJR東海を発展させる原動力、当事者になる。
関西みらいフィナンシャルグループの完全子会社となる ◇宇部興産とJSR、三菱ケミカルはABS樹脂事業を統合し、新会社「テクノUMG」を発足 ◇日本郵船、商船三井、川...
【名古屋】JR東海は11日、金子慎副社長(62)が4月1日付で社長に昇格する人事を発表した。... 【略歴】金子慎氏 78年(昭53)東大法卒、同年日本国有鉄道...
会議終了後、JR東海の金子慎副社長が記者団の取材に応じ、「迷惑をかけて申し訳ない」と陳謝するとともに、関係各所と協力しながら安全に関する対策を強化していく考えを示した。
「(飯田市などが強く求めていた)JR飯田駅との併設では、天竜川の河岸段丘の高い場所に地上駅を作ることになるなど条件的に厳しい」(金子慎専務)とし、リニア独自の駅をつくる...
同日会見したJR東海の金子慎常務は「ルート選定に関する主要データは出そろった」とし、あらためて直線ルートの優位性を背景に計画を推し進めたい姿勢を見せた。
