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歯車1回転当たりの油吐出量は32ccから125ccまでで、使用圧力は17・5メガパスカル。

総排気量50cc以下は白地、50cc超―90cc以下は黄地、90cc超―125cc以下は桃色地。

【浜松】ヤマハ発動機は排気量125ccの3輪バイク「トリシティ=写真」を4月1日にタイで発売する。

50cc級の新モデルを発売するのは約12年ぶり。... 125cc級のバイクで2012年から使われている新世代エンジン「eSP」を、50cc級で初めて採用した。... 燃費性能は従来の50cc級機種に...

寄贈したのは排気量650ccの大型2輪車「Vストローム650ABS」をベースとした警察用2輪車(写真)。... スズキはミャンマーで現地販売店を通じ、排気量110―125ccの小型2輪...

(浜松・松本直樹、斎藤弘和) ヤマハ発動機は排気量250ccの軽2輪車「R25」を14年にも投入する。... スズキは旗艦車種である同1300ccの大型2輪車「GSX...

排気量125ccの水冷単気筒エンジンを搭載する前方2輪の3輪車「トリシティ」は日本初出展。

免許制度については、総排気量が51―125ccの原付き2種を運転可能になる小型限定普通2輪免許の取得所要期間が短縮されるように関係省庁との調整を続ける。

同国で主流の排気量110―125ccのタイプを増産する予定で、ユタカが供給するブレーキディスクは同タイプに搭載される可能性が高い。

≪自動車各社、出遅れ挽回≫■ホンダ−2輪、現地生産化を検討■トヨタ、仏社買収で販売網拡大ホンダのアフリカ専用車「エースCB125」豊田通商が買収したCFAOの子会社がカメルーンで運営するトヨタディーラ...

総排気量51―125ccの2輪車である原付き2種を国内市場活性化の起爆剤と位置づける。

ホンダは22日、6月14日から7月4日にかけて総排気量51―125ccの2輪車カテゴリーである原付2種の新製品5車種を発売すると発表した。... 7月4日には、ベトナムで生産するスクーター「リード12...

需要の半分を占めるとされる排気量110ccの低価格車「ドリームユガ」の発売が奏功した。 ... 12年9月には同113ccのスクーター「シグナス・レイ」をインドに投入。... 現地で...

LEAD125の年間生産台数は20万台を予定しており、ベトナムで16万台販売し、残りの4万台を日本などへの輸出に回す。... ベトナムで29日に発売するLEAD125の価格は日本円換算で約17万円。....

セオンRCの排気量は125cc。

ホンダは9日、タイで新型2輪車「MSX125=写真」の生産を開始し、同国内で1月中に販売を開始すると発表した。同車は若者を対象にしたスポーツモデルで、新設計のスチール製モノバックボーンフレーム...

定格出力は8キロワット以下(内燃機関の場合は排気量125cc以下)。

インドではスクーターと排気量125ccの2輪車の需要が大きく、この領域のラインアップを強化する。

ホンダは、125ccの原付き二種スクーター「PCX」に特別なカラーリングを施した「PCXスペシャルエディション=写真」を設定して計4000台の台数限定で14日に発売する。

ヤマハ発動機は、燃費性能を従来比約10%改善したタイ市場向けスクーター「Mio125i=写真」を発売した。同「Mio125」の一部改良車で、排気量は125cc。

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