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同社は、増産が見込まれる米ボーイング「787」向けの主翼部品や、「737」の昇降舵の外板・桁・タブ、欧エアバス「A380」向けの垂直尾翼部品などを生産。
決定的だったのは、同年から運航をはじめたエアバスA330型機導入に伴うドル建てリース料の支払い負担。そして、A380型機の購入契約解除に伴う違約金の存在だった。
負債総額は約710億円だが、大型旅客機「A380」の納入中止をめぐり欧州航空機大手エアバスが請求した違約金は含まれておらず、同社との交渉によっては増加する可能性もある。
A330より大型の「A380」の導入を巡る混乱が、経営危機を招いたとされる同社だが、経営破たんの底流には搭乗率低迷とコスト高の主因となったA330など無理な機材の大型化がある。... A330は280...
(最終面に「深層断面」) 28日の臨時取締役会で社長に就任した有森氏は「エアバスからA380の契約解除を通知され、再建の努力を積み重ねてきたが、公的手続きが不可欠と判...
A380を国際線参入の戦略的機材と位置づけ、737に比べて100席ほど座席数が多いA330を増やすことで、事業規模の拡大を目指した。 ... 14年3月期の決算が5期ぶりの当期赤字と...
エアバスとの間で大型旅客機「A380」を6機購入する契約を結んでいたが、14年3月期決算が5期ぶりの赤字に転落し、資金調達力が低下。
スカイマークは7月にエアバスから大型旅客機A380型機の購入契約を解除され、数百億円にのぼる違約金を請求された。
他社と競争が激化しているところに、仏エアバス「A330―300」型機の導入コスト、燃料費の高止まりが加わり、採算が悪化した。 ... 今回公表した業績の下方修正には、エアバスから通知...
スカイマークは2日、大型旅客機「A380」型機の購入契約解除をめぐり、欧エアバスから違約金の支払いを求められていた問題で、違約金の減額などを含め、10月中に解決することで合意したことを明らかにした。....
スカイマークが、仏エアバスから大型旅客機「A380」購入契約の解除通告と巨額の損害賠償請求を受け、厳しい経営のかじ取りを迫られている。... エアバスA380の購入に絡む投資などで現預金が減少し、手元...
利用者の利便性向上策には、エアバスの大型機「A380」の2階部分からスムーズに乗降できるボーディングブリッジを10月末に整備することも明らかにした。
欧州航空機大手エアバスから大型旅客機A380型機の購入契約を打ち切られ、国際線参入のめどが立たなくなったためだ。... A380の購入中止に伴い、2014年度中に予定していた初の国際線である、成田―ニ...
同社に対して欧エアバスが大型旅客機「380型機」の契約解除を通告。A380を国際線参入のための戦略機材と位置づけていた同社の経営戦略は、抜本的な転換を迫られることになった。... そもそも導入を計画し...
欧州航空機大手エアバスは29日、スカイマークに大型旅客機A380型機を6機納入する契約の解除を通告したと発表した。... スカイマークは2011年、エアバスとの間でA380の購入契約を締結した。......
エアバスはさらに、A320のエンジンを最新型に置き換えた「A320neo」を開発中。A320シリーズの受注残4000機のうち、A320neoは今回の受注で累計受注数が3000機を突破した。... 《A...
A350は米ボーイングの中型機「787」や大型機「777」と競う。... 同社は「エミレーツは超大型機『A380』を昨年、追加発注しており悪影響はない」(ブレジエCEO)と強調するが、...
しかし、11年にはスカイマークが超大型機「A380」を6機発注。12年には中型機「A330」も6機導入することを発表した。さらに13年には日本航空が大型機「A350」を31機、14年にはANAホールデ...
エアバスは同ロボットを超大型機「A380」のスパー(骨組み)の組み立て場所に置き、品質向上に取り組んでいる。 ... 「(A350の場合)400万点あ...
