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記事検索結果
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中型機では787―9を14機、小型機ではエアバス「A320neo」が7機、「A321neo」が23機となる。... 【大きな決断】 一方、JALはA35031機で、定価での購入額は約...
今回発注を決めたのは大型機が次期主力機種の「777―9X」20機(就航時期21―27年度)と、現行主力機種の「777―300ER」6機(同18―19年度)、中型機がボー...
欧エアバスは単通路型主力機A320シリーズの生産ペースについて、現在の月42機から2016年第1四半期(1―3月)に月44機、同年第2四半期(4―6月)に月46機へ引き...
13年の総受注の内訳は、主力機A320が377機、改良型A320neoが876機、開発中の次世代中型機A350XWBが239機、超大型機A380が50機など。
機種別に見ると、UAEのエミレーツ航空が超大型機A380を50機発注し、これだけで総額200億ドル。次世代中型機シリーズのA350―900が40機、A350―1000が10機、単通路型主力機シリーズの...
【パリ=時事】欧エアバスは21日、メキシコ格安航空ビバアエロバスに単通路型の主力機「A320シリーズ」計52機を売却することで合意したと発表した。... エアバスによると、ビバアエロバスに売却...
【パリ=時事】欧州エアバスは25日、ベトナム格安航空ベトジェットエアに単通路型主力機A320シリーズ62機を売却することで基本合意し、覚書を交わしたと発表した。覚書にはA320シリーズをさらに...
欧エアバスは英・スペイン航空持ち株会社インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)傘下のスペイン格安航空ブエリングと、主力機A320シリーズ62機の売却に関する確定合意を結んだ...
【パリ=時事】欧州航空機大手エアバスは、英格安航空イージージェットがエアバス主力機A320を計135機購入する方針を決めたと発表した。... 購入するのは燃費効率を高めた改良型「A320neo...
このうち米保険大手アメリカン・インターナショナル・グループ(AIG)傘下の航空機リース子会社、インターナショナル・リース・ファイナンス・コーポレーション(ILFC)は、...
【IHI 常務執行役員 航空宇宙事業本部長・満岡次郎氏】 ―欧エアバスの新鋭機「A320neo」向けエンジン「PW1100G―JM」部品の開発進捗(しんちょく...
ライオン航空のルスディ・キラナ最高経営責任者(CEO)は「『A320neo』109機、『A321neo』65機、『A320ceo』60機で、発注額は計240億ドル(約2兆293...
次期旅客機向けでエアバスの「A320neo」やボンバルディアの「Cシリーズ」、三菱航空機の「MRJ」などに採用される。
同エンジンは三菱航空機の「三菱リージョナル・ジェット(MRJ)」や欧エアバスの「A320neo」などに搭載される。... A320neo用は14年に証明を取得する計画でスケジュール通り...
その中心が現在開発がピークを迎えている欧エアバスの小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」の量産対応だ。A320neoはこれまで1400機以上の受注を獲得し、15年に就航を控えている...
【IHI 取締役常務執行役員航空宇宙事業本部長・石戸利典氏】 ―欧エアバスの次期小型機「A320neo」用エンジン「PW1100G―JM」の開発作業が真っ直中ですね。 ...
エアバスは中型機「A330」シリーズを改良して航続距離を伸ばす計画を公表した。... 同社はファンボロー航空ショーの開幕直前にも、豪州の航空会社から同機を23機受注しており、同型機市場で先陣を切るエア...
欧エアバスは、次期小型機「A320neo」の製造を始めた。... A320neoは燃費効率を高めた新型エンジンを搭載し、2015年の就航を予定。
座席数が約150席の小型機「A320」を中心に、18年までに年産40―50機の製造を目指す。... A350シリーズは世界34社から548機を受注したエアバスの次期主力中型機。... 次期小型機「A3...
