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記事検索結果
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DXや人工知能(AI)などの「先端技術担当者」として従事する人やこれら人材を抱える事業場を対象とした調査では、週当たりの労働時間はこれら分野以外の担当者より長い傾向にあることが分かった...
ショルツ氏は、電気自動車(EV)に関しては中国がドイツよりもうまくやっているとの意見もあるとした上で、「ドイツ企業(自動車メーカー)はこの競争を恐れなくてもよい」と強調...
コンサルティング会社「Re―Hub」のマックス・ピエロ最高経営責任者(CEO)は、「中国と他国との間の価格差が存在する限り、価格に敏感な消費者が灰色市場に向かう可能性がある」と指摘する...
欧州自動車工業会(ACEA)の試算によると、EVの売れ行きの鈍化などにより、多くの自動車メーカーが25年の上限値を達成できず、合計約150億 ユーロ(2兆40...
原油や非鉄金属の先物相場は世界情勢の影響を受けやすく、大統領選後の市場の反応についてどのような予想があるのかを調べた。... 一方、共和党前大統領のドナルド・トランプ候補が再選されれば、バイデン政権下...
「引率者」の役回り重要 シミュレーション技術の扱いの難しさを「もろ刃の剣」と表現するコメントを聞いた時、言い得て妙だと思ったことがある。... これはソフトウエアに問題があるのではな...
「理由は二つある。... 我々としてはシステム全体として提案できるメリットがある」 ―NXPはTSMC関連企業とシンガポールで工場を建設するなど、供給力を強化しています。 &...
(3回連載) マルチパスウェイはトヨタを語る上で外せないキーワードであり、同社の「1丁目1番地」の戦略でもある。... 「競争力のあるエネルギーと...
フューチャーロケットの美谷CEOは「虫の体温は低いのでどこまでできるか検証する必要はあるものの、少なくともネズミの検知は確実にいけると思った」と提案を振り返る。
各社は「競合でもあるが連携することで自社単独だと難しい要望に応えられる」。
ただ新規事業開発本部企画推進部の渡壁栄造専任部長は「試しに使いたいという顧客からの要求がある」といい、日本市場向けの試作品を開発した。... 6Gの拡大を見据えて開発に取り組む企業もある。
大きさ・脂乗りで国産を圧倒 サンマなどと同様、秋に旬を迎えるはずの国産サバの存在感が、次第に失われつつある。
ケーイーエフは数年前から社内で「東北プロジェクト」を立ち上げ、本社工場は技術開発、東北にある3拠点は量産加工を担う役割分担を決定。... 東北に取引先があることから、東北でモノづくりを完結できれば、リ...
「人の技量には差があるが、理解が早い人には100%は教えないことにしている。教えれば次々できてしまうため、何も考えず言われた事だけするようになる心配があるからだ。... 技術に個人差はあるもの...
12年7月の再生可能エネルギー固定価格買取制度(FIT)導入以来、その割合は拡大しており、23年度は約26%(速報ベース)に達しているという報告がある。... ...
「原材料やエネルギー、物流などのコスト上昇分は価格に反映させていただくが、何かタイミングのある時が良い」と話すのは、ダイハツ工業役員営業CS本部長の武田裕介さん。 ...
