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従来モデルと比べ最高出力や最大トルクを約1割向上。

TAIYO(大阪市東淀川区、河渕健司社長、06・6340・1100)は、低回転、高トルクの油圧式モーター「LSHTトルクモータ=写真」を21日に発売する。... TAIYOが低...

圧延ミスで過大なトルクがドライブシャフトにかかる際、トルクの伝達を遮断して装置の破損を防ぐ。... 過大トルク時にシャーピンがせん断し、過大トルクが伝わることを防ぐ仕組みを設けていた。 ...

だがトルクのあるEVの特性を生かして「坂道で楽」と運転士からは好評。

今回、内部機構を見直し小型化を図りつつ、締め付けトルクを高めるなど作業能力を向上させた。... 14・4ボルト仕様で最大締め付けトルクが170ニュートンメートルと従来機比5ニュートンメートル向上。

筋電計を用いたデータ分析の評価を基に、曲げ角110度までバネのトルクが安定的にかかるよう調整する。またトルクのオン・オフや調整機能をつけることで利用者、介護者の脱着を容易にする。

EV利用の拡大につながることをどんどんやる」 【大型バイク「楽しさ」引き出す】 開発した最大トルク750ニュートンメートルのバイク「zeCOO」...

小型ながら高トルクを実現しており、医療機器・光学機器などへの搭載を見込む。

排気量997ccの3気筒直噴ターボエンジンを搭載し、最大トルクは170ニュートンメートル。

排気量999ccの水冷4気筒エンジンを搭載し、最大トルクは97ニュートンメートル。

新開発の2・5リットルエンジンは中低速のトルクを向上し、新型エクストロニックCVTではギア比の拡大によって加速性能と燃費性能を両立した。

磁気歯車は非接触でトルクを伝達させる。 従来発電できなかった毎分50回転の低速な小水力発電タービンのトルクを磁気歯車で5倍に増速し、増速機を設置することなく発電するという。

ただDCはトルクが弱いので、どう風の強さを確保するか、羽の形状の工夫などがカギになる。

従来と同じ回転トルクとパワーを保ったまま、燃費を約15%改善した。

マキタは、同社従来機に比べ締め付けトルクを大幅に高めた充電式インパクトレンチを発売した。... 14・4ボルトタイプで最大締め付けトルクが255ニュートンメートルと、同社従来機比約50%増に高...

国内の認証基準に適合しつつ、既存の欧州仕様と同じ最高出力・最大トルクを実現。

6軸力覚センサーは、上下・左右・前後6方向の力やトルクを検出する。

低速域トルクに電気モーターのアシストを使うので、加速性能が非常に高い。

小森准教授らは変速切り替え時のみ、動力源と駆動輪の間のトルク伝達を行うことで、変速中でも駆動力を滑らかに伝えることができる非円形の歯車をつくった。

ボルト・ナットに合った締め付けトルク値に容易に調整できる。

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