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吉利汽車が米フォード・モーター傘下でスウェーデンの高級車ブランド「ボルボ」の買収を決め、北京汽車は米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下でスウェーデンの「サーブ」の一部資産を引き取る。
三洋電機との連携もあるので、OSをマイクロソフト系か、ほかにするのか検討中だ」 ―マイクロソフトはフォード・モーターと提携するなど車載領域を拡大していますが、自動車業界には安全などの制御系に入...
かつてルノーが日産を、ダイムラーが三菱自動車を、米フォードモーターがマツダを、米ゼネラル・モーターズがいすゞ自動車などの日系メーカーをそれぞれ傘下に収めた当時のように、救済色が強い前時代の再編ではゼロ...
【早晩フル稼働】 2009年7月、マツダは米フォード・モーターと合弁でタイに乗用車の新工場を完成した。... 生産能力は年10万台で、フォードと5万台を分け合う。... 【中国テコ入れ】...
マツダと提携関係にある米フォード・モーターもHV技術を蓄積しているが、トヨタから供給を受け、早急に車両を開発する道を選んだ。 ... また、04年にフォードとHV技術の供与でライセンス契約を結...
1979年から資本関係にあるマツダと米フォード・モーター。... フォードの出資比率の低下で、フォード以外の新たな提携を模索する可能性はあるのか。... フォードとは中国、タイなどで合弁工場を運営して...
長らく米フォードモーターと提携してきたマツダだが、フォードの出資比率低下で経営の独自性を強めてきた。... 一方、トヨタはすでに日産とフォードにHVシステムを供給している。
米ではトヨタに品質問題の矛先が向いているが、00年代に入り、フォードやゼネラル・モーターズ(GM)なども大規模リコールを連発している。
市場が回復局面に入り、米フォード・モーターや米ゼネラル・モーターズ(GM)などが軒並み2ケタ増になるなか、独り負けに終わった。
フォード・ジャパン・リミテッド(東京都港区、ランディ・クリーガー社長、03・5470・1328)はスポーツ多目的車(SUV)「エクスプローラー」の特別仕様車「XLTスー...
09年もクライスラーやフォードの同型車種が前年比20―30%減にとどまる中、タイタンは同40%以上減で、2万台を割り込んだ。
