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記事検索結果
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タイの車市場が拡大するなか、営業と工具加工の一体化を進め、日系車部品メーカーなど顧客対応の競争力を高める。 ... 日系車部品メーカーなどに納入した工具の再研磨や、ユーザーの生産方式...
また完全子会社となることで、国内マザー拠点と連携した世界最適地での生産配分も実行しやすくなる」 ―インドネシアでは自動車市場の拡大が期待され、完成車メーカーも投資を拡大しています。&...
一方、「径を大きくするとタイヤが重くなり、小さな車ほど装着しにくくなる」(桑山フェロー)難点もある。... 逆に、横から見た時の大径の迫力を評価してくれる完成車メーカーもある」と桑山フ...
経産省は自動車部素材メーカーや完成車メーカー、大学などの関係者を集めて「自動走行ビジネス検討会(仮称)」を設置する。完全自動走行車に不可欠なセンサーや駆動装置、画像認識技術などの基幹部...
ホンダはインフラでも燃料電池車(FCV)普及を後押ししたい考えだ。 ... 一方、ステーションをどれだけ設置できるかは、完成車メーカーがどれだけFCVを生産・販売でき...
売上高ベースで独ボッシュやデンソーなどに匹敵する世界最大級の車部品メーカーが誕生する。 ... 主要市場で足場を固めて完成車メーカーとの取引拡大につなげる。 両社は...
永守社長は「完成車メーカーの系列が急激に解体されつつあると感じる」と断言する。 ... 【双方の成長】 一方、多くの系列各社は「ホンダ向けでしっかり仕事をしているこ...
従来と異なり車種、メーカー、地域をまたぐ事例が相次ぐ。... 部品メーカーにとっては一つの不良が企業の存続をも危うくするリスクが顕在化。... 完成車メーカー主導の部品共通化は、部品各社の生産に大きな...
交流がない完成車メーカー同士の横のつながりをつくり、大学やサプライヤーを巻き込んだ「全日本」の技術開発プラットフォームを育てる構想の第一歩だ。 ... 完成車メーカーを頂点とする系列...
今後、完成車メーカーの要望を聞きながら販売拡大を図る。 モーターによるアシスト力の小さい簡易HVは、通常のガソリン車とトヨタ自動車「プリウス」に代表される高出力HVとの間を埋める技術...
インドネシアでは商用車中心の商品展開から、12年にスポーツ多目的車(SUV)の現地生産を始めるなど乗用車に力を入れている。... 4月には米フォードモーターの工場跡地を買収して完成車工...
現地では日系はじめ完成車メーカー各社が集積し、部品メーカーの進出も相次ぐ。... 第2期工事は1万4500平方メートル規模の第2工場棟を10月に着工し、15年10月に完成予定。... 完成車メーカーが...
高感度なため微妙な力加減が必要な仕事にも向き、同種の同社製ロボットはギアのはめ合い作業用として独完成車メーカーに採用されている。
現在は高級車への採用が中心だが、安全基準の厳格化でいずれあらゆる車で標準搭載になると見られる。 ... 同社はこれまで完成車メーカーなどと一つのシステムを開発する上で、実験車を約10...
「完成車メーカーが求めるコストまで下げられるか」(関係者)が採用条件の全てだ。量産車に本格採用されれば使用量はケタ違いに増える。... 完成車メーカーも優先すべきは軽量化であり、材料へ...
◎…トヨタ自動車を筆頭に完成車メーカーが現地で生産拡張に動き、部品需要は旺盛。しかし、現地調達はタイなどに比べ低水準のため、「部品メーカーはビジネスチャンスが多い」と語る。
運転支援や自動運転システムで、センサーの情報を使って車が自律的に動くには人工知能(AI)が欠かせない。... 「日本の車メーカー全社と取引がある」(谷口恒社長)。......
